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蒋颖(🚲)表示，根(🎉)据德勤对150位(wèi )企业家的(📹)调研，企业家在(zài )部署智(😧)能(néng )赛道(🔠)时(shí )有五个关(✝)键点，一是(🍶)超过(guò )60%的企业(🛰)家在数字(⛽)(zì )化工厂的部(🛑)署比较超前；二是对设(🚫)备和用(yòng )户价值的(de )挖掘(💼)；三(sān )是物联(lián )网的价(🍔)值；四是商业模式(shì )的(💤)重塑；(🥃)五是人(rén )工智能(⏺)。

不建议(🤰)在(zài )电话里(lǐ )和(📪)诈骗分(🍋)子耗费时间和精(🌔)(jīng )力。

全(💼)国乘用车(chē )市场信息联(🙉)席会秘书长崔(cuī )东树在(🚈)接受经济(🔹)(jì )日报-中国(guó(🦔) )经济网记(🤠)(jì )者采访(fǎng )时(🚁)表示，反对(🐴)“皮卡进城(chéng )”的(🏕)主要原因，一是车型较大(🕕)，城(chéng )市道路(lù )狭窄以致(💬)停车难；二是大(dà )部分(🎃)皮卡(kǎ )为柴油(yóu )车型，与(🕊)城市提(🌤)倡的节能(néng )环保(🛃)不相符(🌿)。

人(rén )民是历史(shǐ(😉) )的创造(😗)者(zhě )。

其中(zhōng )，长城、郑州(👲)日产、江西(xī )五十铃、(🏸)上汽大(dà(📮) )通等六个皮卡(🔏)品牌实现(💁)同(tóng )比正向增(🚅)长。

姚(yáo )劲(🐐)波表示(shì )，58平台(🥩)上(shàng )有300万(🍵)中(zhōng )小企业，他(🛴)们可能会在2019年(nián )面对一(🏋)些困难，58会帮助这些企业(👫)在(zài )招聘、推广服务上(🥪)达到更好的效(xiào )果。

今年(🤗)(nián )面临(🗃)着(zhe )巨大机会，即物(📖)联网时(💄)代(dài )、人工智能(😟)时代(dà(🌾)i )和大数据(jù )三个时代(dà(🚅)i )的来临(lín )。

然而，“只能拉货(💕)不能(néng )载(🔮)人”的规定，最终(🎛)让很多消(🔋)费者放弃选(xuǎ(😚)n )择轻型封(🎍)闭货车(chē )，转而(📏)购(gòu )买乘用车(chē )型并上(👿)(shàng )外地牌照作为代步工(🔘)具。

经济日报-中国经(jīng )济(🚄)网北京3月4日讯（记者 李(🥏)(lǐ )方） 企业家如何部署(💩)智能(né(🐊)ng )赛道？未来智能(🌷)(néng )制造(🍟)的优势在哪里？(🤓)3月3日(rì(🦒) )，全国政协委员(yuán )、德勤(🚔)中(zhōng )国副首席(xí )执行官(⏺)(guān )蒋颖在(💼)“第二十一期中(🔹)国(guó )企业(⛱)家两会沙龙(ló(🚄)ng )”上指出，目(🐦)前数据表明(mí(👛)ng )智能制造已产生(shēng )了非(📓)常好(hǎo )的财务效(xiào )益，整(🛐)(zhěng )体企业家有信心、有(👌)底气(qì )、市场大。

“民(mín )营(〰)企业只要扎扎实(shí )实创(💏)新(xīn )，对(🥍)中国的经济发展(🤘)，我(wǒ )还(🛁)是很有信心。