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而珠三(sān )角(jiǎ(🌸)o )九市则发展不平(🎷)衡，处于(yú )不(bú )同(🗻)阶段，有的在工业(🍅)化后期(qī )，有的在创新经济发展阶段(duàn )，有的在服务经济阶段，形(xíng )成(chéng )了(🤞)一定梯队。

最终也(🎣)在深圳(zhèn )实现科(🎄)研成果的转化及(🔩)项目(mù )孵(fū )化。

在(🚢)“十二五”“十三(sān )五(🌰)(wǔ )”的时候，将港澳做成专(zhuān )门(mén )的一章。

在王福强看来，创(👺)(chuàng )新(xīn )不光是传(🙎)统理解层面的科(🏄)(kē )技(jì )创新，更重(😔)要的是制度创(chuà(💅)ng )新(xīn )。

从物流和运(🛏)输角度，广州(zhōu )和深圳的集装箱吞吐量都远(yuǎn )超(chāo )香港，主要原因是香港(⛅)的(de )航(háng )运太过昂(🈺)贵，因此，从规划(huá(⌛) )而言，希望香港在(🔵)航运方面(miàn )更(gè(🍛)ng )多转向租赁、注册、融资(zī )、保险、仲裁，即转向跟航(háng )运(yùn )相关的现(❌)代服务业。

然而，物(❓)(wù )理空间拓展的(🔕)背后，需要(yào )人(ré(🤸)n )员、物资、资金(😙)、信息的(de )便(biàn )捷(🈵)有序流动，而在这一过程(chéng )中，还存在诸多有形和无形(xíng )的(de )壁垒。

按照“规划(🤐)纲要”，粤港澳大湾(🕣)区包括香港特别(🐗)(bié )行政区、澳门(🚐)特别行政区和(hé(🔀) )广(guǎng )东省广州市、深圳市、珠(zhū )海(hǎi )市、佛山市、惠州市、东(dōng )莞(wǎ(🙅)n )市、中山市、江(🦓)门市、肇庆(qìng )市(🍞)(shì )(简称“珠三角九(🍭)市”)。

从(cóng )空(kōng )间的(🌫)布局来看，如何让(🐞)三(sān )个(gè )都市圈，对外对标国际的三(sān )个一流湾区，对内形成三个(gè )交(jiā(👯)o )错的城市群，与港(🕰)澳开展(zhǎn )合(hé )作(📀)，是规划空间布局(👁)的逻辑(jí )所在。

“一(🔣)个是代表国际先(xiān )进(jìn )规则的港澳自由市场制度(dù )体(tǐ )系，一个是有中(🌺)国特色的(de )社(shè )会(🧢)主义经济制度，两(🧣)种制度(dù )各(gè )有(✴)优劣，如何发挥两(🐛)种制(zhì )度(dù )的优(🎿)势，形成集合两种制(zhì )度(dù )优势的一个大湾区治理规则(zé )，这是创新的主(🥀)线。