猎鹰与冬兵

摄(🥛)(shè(✂) )影(🍰)/本(🐫)报(✈)(bà(🤨)o )记(🏁)者 黄亮 林辉

随着“疏(shū )整促”的深入，民有所呼，我(wǒ )做何应(yīng )？请看下一章详解。

交(jiāo )通拥堵(dǔ )是“城市病”的典型表现，也(yě )是大城(ché(🕒)ng )市(🌗)发(👨)展(🔟)中(🚆)最(🥣)难(🤳)以(📍)治(🗑)理(🕹)的(de )突出问(wèn )题。

以东三环北向南方(fāng )向为例(lì )，目前，双井桥区高峰(fēng )拥堵时(shí )间明显减少，社会车辆(liàng )和公交(jiāo )车通行(háng )均提速(📞)不(👩)少(🍴)。

建(🦀)成(😠)后(🌍)，北(🌪)京(🍆)到(🎤)(dào )张家口的时间将缩短到(dào )1小时以(yǐ )内。

1月18日，星期五，晚(wǎn )上6点。

图片制作/沙楠

北京—石(shí )家庄、北京—天津，五年来，京津冀(jì )铁(🗒)路(🐔)交(👣)(jiā(🌑)o )通(🥃)一(🎱)体(🥨)化(📉)骨(🙏)骼(🗂)系统逐步(bù )确立，三地不仅形成了一小时(shí )交通圈(quān )，通勤优惠举措的频繁(fán )落地，让“双城”通勤生活变(biàn )成了部(bù )分职场(chǎng )员工(💹)的(🎃)一(👲)种(🤣)生(🏼)活(🔬)常(🏻)态(🏌)。

“轨(🐈)道(dào )上的京津冀”骨架初步(bù )形成

对(duì )于刘淑芳来说，最爽的(de )变化发(fā )生在同年10月10日，三环路(lù )公交专(zhuān )用道施划完成且全线启(😒)用(✳)。