珠海航展2012

“仅从科(kē )技创新而言，粤港澳大湾(wān )区的发展也是(shì )不平衡的，但即使深圳有(yǒu )如(🍵)此高(gāo )的(🎄)研发(fā )强度，依然(rán )没有一所世界(jiè )一流大学，而香港有四所(suǒ )。

王福(fú )强认为，产业的定(dì(🕝)ng )位不宜通(💅)过规(guī )划纲要的方式予以明确，而应让(ràng )各地根据自己的现(xiàn )实基础，技术(shù )条件，结合(hé(👽) )自身的谋(🍄)划，市场主(zhǔ )体的参与度，以及(jí )国内外的外部(bù )环境，形成(chéng )自身定位。

在(zài )合作发展的主(🧞)题之下，创(🐶)(chuàng )新发展是粤港(gǎng )澳大湾区的(de )主线。

因此，“无论从粤港澳大湾区的(de )四个中(zhōng )心城市来看，还(🌱)是(shì )七个(🌡)节点城市(shì )，彼此存在较大差异。

从(cóng )空间的(de )布局来看，如何让(ràng )三个都市圈，对外对标国际(🎐)的三个一(😉)流(liú )湾区，对内形成三个交错(cuò )的城市群，与(yǔ )港澳开展合(hé )作，是规划空(kōng )间布局的逻辑(😵)所在。

香港(📨)(gǎng )特区政府尽管(guǎn )提出在2022年，研发强度达到(dào )1.5%，但从投入来看，也只有(yǒu )450亿港元(yuán )，不及深圳(🚺)目前的(de )一(🔉)半。

区域发(fā )展空间面临瓶颈制约，资(zī )源能源(yuán )约束趋紧，生态环(huán )境压力日益增(zēng )大，人(🍼)口红利逐(♋)步减退。

科创如(rú )此，金融也是如此(cǐ )，在广东，间(jiān )接金融比较(jiào )强，而直接金(jīn )融比较弱，香(🖍)港则强于(🐶)直(zhí )接金融。

然而(ér )，目前香港(gǎng )的资质、标准(zhǔn )、规则等都是按照英美体(tǐ )系，也(yě )正因(🔶)为如此，张(👅)燕(yàn )生认为，香港(gǎng )的优势是国际化，因此应(yīng )该更多(duō )地向外走，进一步(bù )开放，而非更(gè(🛑)ng )多地向内(👺)地开放。

按照规(guī )定，凡(fán )是能够通关的私家(jiā )车和货车都可(kě )以上桥，但(dàn )目前这部分车(🔶)(chē )辆数量(📺)并不多。