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本(🛵)版(bǎn )文/本报记者 蒋(jiǎng )若静 李天(🕵)际

晚(wǎn )高峰下(🛥)班(🕢)族特(tè )别喜欢坐300路，因为总体(🐈)时间(jiān )甚(shèn )至比(😍)需要安检(jiǎn )限(🥓)流(🦍)的地铁快(kuài )。

2013年以来，累(lèi )计优(📗)化线路1003条次，夜班(🎩)线路(lù )由2009年末(🆑)的(🛍)15条增(zēng )至36条，减少重复(fù )线路(🌸)长度3466.7公里(lǐ )，解(⛔)决(🗽)573.5公里有(yǒu )路无(🖨)车问题，方便了1493个小区居民出行(🥟)。

2017年(nián )12月，S1线开通(📝)。

新(🔱)老建筑共生、(🤘)新老居民共生(shēng )和文化共生，这(⛵)院内“共生(shēng )”的(💋)内(🛳)涵丰富(fù )而多样，可随(suí )环境(🤷)的变化实现(xiàn )自(🍮)适应：老建(jià(📂)n )筑(🌳)进行保护性(xìng )修缮，提升硬(yì(❌)ng )件条件，腾退空间(⤵)可建成青(qīng )年(🎴)公(🈳)寓、体验(yàn )式酒店、民宿客(🚑)(kè )栈抑或是图(🚩)书(🥇)(shū )馆、文创空(👈)间(jiān )等文化产业，新人、新文化(🏾)与老院落和谐(💀)(xié(🤛) )共融。

通勤族(zú )多了，北京到武(wǔ )清的上班族还(🎀)(hái )自发建立起(🆎)了(🅰)(le )一个“高铁通(tōng )勤朋友圈”，“圈子(🕞)里已经(jīng )有了400多(🛥)人，多是(shì )和我(🚬)一(🚎)样的年(nián )轻人，遇到困(kùn )难大(🐟)家都会在(zài )群里(🌊)喊一声，互帮互(🎋)助(🚰)的氛(fēn )围让我觉得两(liǎng )个城(🚶)市都很有温(wē(🛍)n )度(🌫)。

通勤族多(duō )了(🐣)，北京到武(wǔ )清的上班族还(hái )自(🆎)发建立起了(le )一(🔁)个(🍠)“高铁通(tōng )勤朋友圈”，“圈子里已经有(yǒu )了400多人，多(🧡)是(shì )和我一样(🈺)的(👿)年(nián )轻人，遇到困(kùn )难大家都(🌪)会在(zài )群里喊一(🥣)声，互帮互助的(🏳)氛(🤖)围(wéi )让我觉得两个(gè )城市都(🌂)很有温(wēn )度。

晚高(🤟)峰阶(jiē )段，社会(😶)车(🐗)辆十几分钟就能(néng )通过该路(📀)段，比之前节省(🍇)至(❔)少(shǎo )半小时。