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以港珠澳大桥(qiáo )为例，过去的重点(diǎn )是建设，今后的重(chóng )点则是运营，如(rú(🚧) )何让三地的(🚠)车更便(biàn )利(🈂)地通行，如何(🤖)激(jī )发港澳(🕚)单排车的(de )用(🏉)桥热情，如何(🐂)为(wéi )乘客提(🎻)供更好的服(🐨)(fú )务，这些都(🚑)是软(ruǎn )连(liá(🌔)n )接。

此前在规(🥓)划(huá )编制过(⏭)程中，粤(🐲)港(gǎ(✒)ng )澳三地对于(🍠)自身(shēn )的(de )定(🚘)位尤为关注(🚮)，课题组副组(🍙)长、中(zhōng )国国际经济交流(liú )中(zhōng )心产业规划部部(bù )长王福强向《中国(guó )新闻周刊》介绍，香港此前一直有(👧)(yǒu )较大顾虑(🤚)，担心自(zì )己(🏜)的三大中心(🛅)和航(háng )空枢(🎾)纽地位被取(🍰)(qǔ )代，而这一(🦈)定位是(shì )写(🧒)在香港基本(👞)法中(zhōng )，不能(🆖)动摇。

也(yě )正(👨)(zhèng )因为如此(🛂)，澳门(mé(🕯)n )尽管(🕰)经济规模在(♿)大(dà )湾区并(😆)不靠前，但(dà(🚀)n )因特殊的地(🚖)位及(jí )与葡语国家的联系(xì )，在规划中，将其(qí )定位为建设世界(jiè )旅游休闲中心、中(zhōng )国与葡语国家商(😯)贸(mào )合作服(🎊)务平台，促进(🌤)经济适度多(🧢)元(yuán )发展，打(🍢)造以中华(huá(🛄) )文化为主流(🎲)、多(duō )元文(🕡)化共存的交(🥄)流(liú )合作基(😢)地。

最终也(yě(🈚) )在深圳实现(🌉)科研(yá(💲)n )成(ché(♑)ng )果的转化及(⛎)项目(mù )孵化(🦓)。

这11个城市，通(🛁)过陆海以及(🍀)公(gōng )路(lù )、(🚷)铁路、高铁、机场所形成了轴带(dài )的支撑作用，辐射(shè )粤西粤东粤北地(dì )区和9+2城市周边地(🏤)区(qū )的辐射(💬)，最终通过(guò(🥉) )整个粤港澳(✋)大湾(wān )区向(🚩)东南亚地区(🖖)辐(fú )射。

“仅从(🌼)科技创(chuàng )新(🎧)而言，粤港澳(🥚)(ào )大(dà )湾区(☔)的发展也是(🌉)(shì )不平衡的(🛷)，但即使(🎸)(shǐ )深(🙈)圳有如此高(🖊)的(de )研(yán )发强(🚝)度，依然没(mé(㊗)i )有一所世界(🖱)一流大(dà )学(⚪)，而香港有四(sì )所(suǒ )。