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双(shuāng )井地区的疏堵改造(zào )和三环路公交专用(🕷)道的施(❕)划，大幅(💂)缓解(🧚)了(🏀)双井桥(qiáo )的拥堵情况(kuàng )。

”高峰阶段，以(yǐ )三环路北向南方向(✒)为例，一(🔣)辆(lià(📺)ng )车(🎧)过去一堵就是40分(fèn )钟，几乎成(chéng )为常态。

2018年，首都(dōu )环线高速(🚞)(通州-大(🥐)兴段(🔥))、(💔)京秦(✋)高(gāo )速北京段通车，国(guó )家高速公路(lù )网断头路工程(🖋)全部(bù(🐃) )打通；(➖)兴延(🌰)高(🍿)速、延崇高速平(píng )原段(兴延、延崇合(hé )称“京礼高(✈)速”)通车(🚸)，打通京(⬛)(jīng )西(⚫)北(🚡)第三高速通道(dào )；大兴国际(jì )机场高速全线贯通(tōng )，通车(🦈)后驾车(🎇)从南(🚤)五(🛎)环到新机(jī )场仅需20多分钟。

”姬春明掰着(zhe )手指头算了一笔通(🌟)(tōng )勤20个(🗒)月以(🍡)来(♐)的时(🕛)间账和金钱账(zhàng )。

早上7点从天津市(shì )武清区“远(yuǎn )洋香(🥛)奈”小区(🕠)出门(mé(🐺)n )，走路(🌇)15分(🧦)钟去火车站，7点19分上(shàng )高铁，京津城际去(qù )年8月8日由(🚁)300公里提(🏩)速至350公(🛃)里，原(🖼)(yuá(🙄)n )本25分钟的时间缩短(duǎn )到了22分钟，通勤又提速了。

北(běi )京—石(㊗)家庄、(🐾)北京(⛳)—(♏)天津，五(wǔ )年来，京津冀铁路(lù )交通一体化(huà )骨骼系统逐步(💺)确立(lì(🐑) )，三地不(🖨)仅形(🕋)成(🚇)了一小时交通(tōng )圈，通勤优惠举措(cuò )的频繁落地(dì(🗃) )，让“双城(👞)”通勤(qí(⛹)n )生活(➿)变(🍄)成了部分职(zhí )场员工的一(yī )种生活常态。

电子(zǐ )停车收费(🏅)、定制(🍸)公交(🦇)的(👙)推出，让新科技像新开发(fā )的“良药”，使城市交通运行(háng )更加(🗃)高效。

电(🐎)子停(🎿)车(🔹)收费、定(dìng )制公交的推出，让(ràng )新科技像新(xīn )开发的“良药(👷)”，使城市(🤖)交通运(😔)行更(😁)加(🐭)高效。