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“一带(dài )一路”倡(chàng )议推出五年多来取得了不少(shǎo )的成效，但是也遇到一些质疑，被(bèi )质(zhì )疑缺乏透(tòu )明性和可持续性，甚至让(ràng )一(yī )些国家陷(xiàn )入了债务的陷阱。

中国日(rì )报(bà(🌳)o )社记者：(💾)发言人您(📍)好，我们关(🔢)注到(dào )美(💣)国正在要(⛅)(yào )求(✖)一些(🌋)欧洲(🛢)国家(⬛)(jiā )停(🏢)止与(🐩)华(huá(🦓) )为的(🐋)合作(🏢)，担心(🧤)华为(😐)会配(😛)合(hé(🍨) )中国政府(fǔ )提供相关的信息。

但是随着(zhe )倡议的实(shí )施和不断地总结完善，我相(xiàng )信“一带(dài )一路”建设一定会取得更(gèng )好(hǎo )的发展，给参与国人民带来更多的(de )获(huò )得感。

2014年(nián )，中铁大桥局再次(🖼)中标，承(ché(🥝)ng )建孟加拉(👜)(lā )人心中(🔶)的“梦想之(🛥)桥”——帕(🕖)德玛(🔥)大桥(👦)。

随着(🛹)帕德(🚛)玛(mǎ(🌿) )大桥(🏈)以及(💰)(jí )铁(🗜)路连(🤩)接线(🌺)项目(🎲)的相继展(🐴)开(kāi )，其作为(wéi )泛亚铁路的重要一环，同时(shí )也是“一(yī )带一路”重要支点的意义(yì )越(yuè )发凸显。

全国人大作为最高立法机(jī )关(guān )，如何回(huí )应这种担忧？

2014年，中铁大(dà )桥(qiáo )局再次中(zhōng )标，承建(🍁)孟加拉人(🌴)心中的(de )“梦(🐈)想之桥(qiá(📯)o )”——帕德(💕)玛大桥。

相(🌊)信(xì(📁)n )在各(👀)方的(🚠)共同(😭)努力(⏹)下，这(🥗)次(cì(🕶) )高峰(🌗)论坛(🛺)(tán )将(🏞)取得(🌿)丰硕的成(👁)果。