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2017年12月(☔)，S1线开通。

不只是地(🤲)(dì )区(qū )微循环，城(🎍)市末端的毛(máo )细(🏇)(xì )血管也要通畅(🌑)。

地铁、公(gōng )交密(😆)集织网，年年都有(🔺)(yǒu )地(dì )铁新线开(🖊)通，绿色交通供(gò(🤭)ng )给能(❣)力的不断提升，大(🍸)大(dà )缩短了市民(🔃)出行的时间。

建(jià(🚉)n )成后，北京至雄安(♒)新区(qū )半(bàn )小时(📯)可通达。

他们全程(👃)(chéng )参(cān )与环境整(🔒)治提升，像一群(qú(👡)n )织补街巷的“绣娘”，从(có(😋)ng )街区层面开展系(🏀)统研究，梳(shū )理街(🤓)区历史文化内涵(🎗)和(hé )遗(yí )址遗存(🧒)，了解不同人群(qú(💃)n )的(de )切身需求，形成(👀)“一揽(lǎn )子(zǐ )”的更(🤴)新方案。

五年来，为(🤩)有效(🆖)缓解“大城市病”，北(🎓)京城市交通以问(💐)题为(wéi )导(dǎo )向，通(👯)过一台台精准的(🤑)(de )“中小手术”治理地(🍍)区拥(yōng )堵(dǔ )，因地(🍈)制宜打通城市交(🎏)(jiāo )通(tōng )微循环。

建(⛴)成后，北京至(zhì )雄(🖇)安新(😺)区半小时可通达(🎖)。

对(duì )于这些堵点(🖕)，就需要进(jìn )行(há(📙)ng )“微创手术”，疏通动(🎚)(dòng )脉(mò )。

京台高速(🤙)公路起于北(běi )京(🏊)(jīng )，终于台北，是国(🌽)家高速(sù )规划的(🐹)一条(🙂)纵向主干线。