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因(yīn )此，“无论从粤(🎮)港澳大湾区的四个(🎬)(gè )中心城(chéng )市来看(👃)(kà(🚉)n )，还是七个节点城市，彼(💞)此存在较(jiào )大差异(yì(🐢) )。

2018年10月(yuè )23日，港珠澳大桥(⬛)正式开通，这座经(jī(🤥)ng )过6年论(lùn )证，9年(nián )建(🌯)设(🛏)完成的(de )跨海大桥，却因(🏈)通车率(lǜ )不高而(ér )受(🥎)到诟病。

对此，香港科(🍇)技(🐨)大学校长史维(wéi )深(🎣)有感(gǎn )触，他向《中国(📼)新(🍒)(xīn )闻周刊》介绍，香港受(🥐)(shòu )限于地(dì )域、历史(🤙)等因素，经济形态比(🏈)较(🐎)单(dān )一，大(dà )湾区(🎷)的(🚳)(de )建设可以让香港的创(👱)新创业在更丰(fēng )富健(🏍)康(kāng )的形态(tài )下发展(🚦)，有助于科技初创企(🐵)业的成(chéng )长。

科(kē )创(🍴)如(🚻)此(cǐ )，金融也是如此，在(⛑)广东，间接金(jīn )融比较(🚬)(jiào )强，而(ér )直接金融(🚎)比(🧥)(bǐ )较弱，香港则强于(🥁)直接(jiē )金融。

张燕生(🌼)习(🔪)惯于从三(sān )个指标评(💁)估一个(gè )地区的(de )创新(✂)力(lì )，一是看创新的(🦒)投(🍔)入，即研发强度(dù(🍋) )，也(🛡)就(jiù )是全社(shè )会研究(🚚)与试验经费支出占GDP的(🎯)比例；二是看(kàn )产出(🧢)，也就是创新投入所(📒)带来的发明专利(lì(🔙) )申(🆗)请的(de )增长和(hé )授权的(🔢)增长；三是看影响，看(🥠)全员(yuán )劳动生(shēng )产(🚨)率(🕜)的(de )增长，看全(quán )要素(🥐)生产力的增长，以(yǐ(💅) )及(🎏)科技(jì )进步贡献率的(🔗)增长(zhǎng )。

而江门、肇庆(🆗)、佛山(shān )几个城(ché(🍞)ng )市(🐳)则为自己是否是(〰)辐(🧔)射粤西的门户(hù )城市(🤖)而(ér )争辩。

这11个城市，通(⤴)过陆海以及公路、铁(Ⓜ)(tiě )路、高(gāo )铁、机(📌)(jī )场所形成了轴带(🐉)的(👎)支撑作用，辐射(shè )粤西(🧕)粤(yuè )东粤北(běi )地区和(🅿)9+2城市周边地区的辐射(🈹)，最终(zhōng )通过整(zhěng )个(🔞)粤港(gǎng )澳大湾区向(⤴)(xià(🐕)ng )东南亚地区辐射。

上海(🚯)(hǎi )的科创(chuàng )中心则更(🍋)加重视国(guó )际影响(🚬)力(😾)，发挥上海的(de )影响(🌨)力(🧙)(lì )，整合国际国内的创(🤡)新资源，提升(shēng )科创能(📄)(néng )力。