不知火舞受辱

科创如(rú )此，金(jīn )融也是(shì(🥨) )如(🦃)此，在广东，间接金融比较(jià(👰)o )强(⏭)，而(ér )直接金融比较弱，香港则(🏐)强于直接金融。

王福强认为，以(🧖)行(🌑)(háng )政为主(zhǔ )导的经(jīng )济发(🗨)展(🧞)(zhǎn )模式，客观造(zào )成了内(nè(🐌)i )地(📪)区域(yù )分割，无法形成统一市(🗾)场(Ⓜ)，不(bú )但是内地与港澳的要(🍜)素(📙)流动存在障碍，珠三角九市(👙)之(💲)间也存在要素(sù )流动的(de )障碍(👣)。

二(🐱)是对(duì )外开放(fàng )要实现(xià(⛱)n )一(🤠)个重(chóng )大转变，从商品和要(📆)素(📏)自由流(liú )动性开(kāi )放，向规则(🔠)等制度性开放。

此外，从产业来(🔭)看(🍫)，香港现代服(fú )务业虽(suī )发(🚊)达(🛵)，但制造(zào )业空心(xīn )化，澳(à(🚠)o )门(🕺)则是(shì )产业结(jié )构单一，随着(🕯)周(😪)边其他国家博(bó )彩业的(de )逐(👃)渐(💷)放开，势必会遭到巨大冲击(⛴)。

此(🛡)前在规划编制过程中，粤港澳(🐹)(ào )三地对(duì )于自身(shēn )的定位(🍭)(wè(💁)i )尤为关(guān )注，课(kè )题组副组(🎾)长(🚢)、中国国际经济交(jiāo )流中心(🍋)(xīn )产业规划部部长王福强向(🌄)《中(🕍)国新闻周刊》介绍，香港此前(💜)(qiá(🚋)n )一直有(yǒu )较大顾(gù )虑，担(dā(😪)n )心(🚰)自己(jǐ )的三大(dà )中心和(hé )航(✉)空(🆎)枢(shū )纽地位被取代，而这一(🌵)定(😃)位是(shì )写在香(xiāng )港基本法(⬛)中(🔛)，不能动摇。

在合作发展的主题(🤰)之下，创新发展(zhǎn )是粤港(gǎng )澳(🔐)大(🚥)湾(wān )区的主(zhǔ )线。

粤(yuè )港澳(🔭)大(🐎)(dà )湾区作(zuò )为中国改革开放(🚸)的最前端，通(tōng )过粤港(gǎng )澳三(🦍)地(🍾)携手，借助集装箱吞吐量世(😧)界(🛤)排名第三、第六和第七(qī(🎽) )的(💱)三大(dà )港口，形成合(hé )力，在(zà(👔)i )代(👝)表中(zhōng )国参与(yǔ )国际航(há(⏲)ng )运(🔗)体系改革的过程中，发出大(🧞)(dà(🏋) )湾区的(de )声音，参与国际海事行(💪)业规则的制定，国际航运体系(🔯)规(👪)则的(de )制定，“我们(men )所争取(qǔ )和(🗄)对(🕟)标(biāo )的，应(yīng )该是伦(lún )敦，是赫(🕍)尔辛基，是哥本哈根(gēn )，至少(shǎ(🐹)o )是(🗄)新加坡，推动国际海洋国际(☔)航(🗳)运规则体系的重塑，由一个(💭)搬(🌋)运工(gōng )成为规(guī )则的制(zhì )定(⛅)者(🧥)。