猿球崛起2

上(🎽)海的科(🗓)(kē )创中心则更(gèng )加重(🛁)视国际(jì )影响力，发(fā )挥上海(🏍)的影(yǐng )响力，整合(hé(✴) )国际国内(🚂)的(de )创新资源，提升科(📗)创(🤧)能(néng )力。

也正因(yīn )为如此，澳(à(😬)o )门尽管经济(jì )规模在大湾(wā(😢)n )区并不靠前(qián )，但因(🥙)特(👯)殊的地(🚻)位及与葡语国家的(🐞)联(🗝)系，在规划(huá )中，将其定(dìng )位为(😙)建设世(shì )界旅游休(🛬)闲(xián )中心(😡)、中国(guó )与葡语国(🐪)家(🧓)商贸合(🤺)作服务平台，促进经(jī(💆)ng )济适度多元(yuán )发展，打造(zào )以(➿)中华文化(huà )为主流(➖)、多(duō )元(💕)文化共存(cún )的交流(💿)合(🌡)作(zuò )基地。

这11个(gè )城市，通过(guò(👨) )陆海以及公(gōng )路、铁路、高(🚬)铁、机场(chǎng )所形成(🌓)了(👶)轴(zhóu )带(🆚)的支撑作(zuò )用，辐射(😊)粤(🔇)西粤东粤北地区和9+2城市周边(🚙)地区的辐(fú )射，最终(💯)通(tōng )过整(🆔)个粤港(gǎng )澳大湾区(🏴)向(🏭)(xiàng )东南(🕛)亚地区(qū )辐射。

张燕生(🤜)习惯于从三个指标评估一(yī(🥃) )个地区的创(chuàng )新力(🚚)，一是(shì )看(🐏)创新的投(tóu )入，即研(📚)发(🤖)(fā )强度，也就(jiù )是全社会研(yá(🧦)n )究与试验经(jīng )费支出占GDP的(de )比(🆑)例；二是(shì )看产出(🎸)，也(㊗)(yě )就是(🌇)创新投(tóu )入所带来(🦕)的(🏆)(de )发明专利申(shēn )请的增长和授(🔩)权的增长；三是看(🤒)影响，看全(🎑)员劳(láo )动生产率的(🕎)(de )增(🚿)长，看全(🐛)(quán )要素生产力(lì )的增(🍜)长，以(yǐ )及科技进步贡献率的(🥝)增长。

从这个角度(dù(🍶) )来讲，国家(🥫)(jiā )终于认识到(dào )要(😥)用(🍢)好香港(gǎng )这一点。

而(ér )从未来(🐵)的愿(yuàn )景来看，大(dà )湾区将实(🔤)现(xiàn )从行政区域(yù(🆔) )发(🐉)展的模(🕥)式(shì )，向功能区(qū )域(🔀)发(🏌)展模式(shì )转变。

目前(qián )，为了有(🌋)效(xiào )拓展港澳的发(🃏)展空间，珠(🍢)海的横琴、广州的(🕖)南(👓)沙(shā )和(🏤)深圳的前(qián )海，三个自(⏭)(zì )贸区都为港(gǎng )澳提供了多(♎)(duō )元的物理载体，珠(🐈)三角九市(👚)为港澳提供(gòng )了若(🖇)干(💽)平台(tái )，包括飞地(dì )、园区等(😃)，支撑港澳的(de )再工业化。

协同合(💽)作是(shì )规划的核心(🌮)(xī(⏳)n )

王福强(🍸)表示(shì )，粤港澳大(dà(⏹) )湾(🗻)区具备做(zuò )好这件事情(qíng )的(🛒)物理本体(tǐ )，只是缺少协同和(🐆)向航运价值链高端(😝)演(🥃)化的规(🆑)划设计，而在(zài )这次规(📢)划纲(gāng )要中，对海(hǎi )洋经济的(🚣)着(zhe )墨，使得这种合作(🤹)协同成为(😂)可能。

除此之外，海关(☕)(guā(🌧)n )和边检共用(yòng )“一站式”电子验(🍈)放系(xì )统采集的信(xìn )息，通过(🈷)指(zhǐ )纹和人脸识(shí(🔚) )别系统对(🍢)同(tóng )一台出入境(jì(💆)ng )车(🤨)辆和驾驶(shǐ )员进行同步(bù )验(🎾)证、自动(dòng )放行等方式(shì )；(🐡)此外，内地和港澳推(🔀)行(👂)电子签(🔂)名证书等文件互认，一(🐢)个文(wén )件只需给海(hǎi )关审核(🙊)一次(cì )就可以，这(zhè(🖐) )些都大大(👐)提高了通关的效率(👄)。