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拓(tuò )展公共服(fú )务共建的深度广(guǎng )度，让人民群众不断收获(huò )协同发展红利。

“以前材(cái )料(🍢)多、环节(🐰)多，群众往往不熟悉、不便操(cāo )作，也滋生了一(yī )些非法中介，扰乱办公秩(zhì )序和服务环境(✝)。

去年中共(🎗)(gòng )中央办公厅、国(guó )务院办公厅印发的《关于(yú )深入推进审批服(fú )务便民化的指导意见(🚥)》，把“浙江省(🌒)‘最(zuì )多跑一次(cì )’经验做法”作(zuò )为典型经验之一向全国全(quán )面推广。

拓展公(gōng )共服务(🎵)共(gòng )建的(🐿)深度广度，让人民群众不断收获协同(tóng )发展红利。

转变(biàn )政府职能，应群众需求而(ér )生，为解(🧒)决问题(tí(🆎) )而变，“最多跑一次”改(gǎi )革涉及政府治理、公共管(guǎn )理、地方政府创(chuàng )新等各领域工作。

“数(🐤)据(jù )多跑(🌄)路，群众就能少跑腿(tuǐ )，但改革难就难(nán )在怎么打破部门间的信息(xī )壁垒。

然而，京(jīng )台高速(🦔)公(gōng )路河(🥉)北廊坊段(以(yǐ )下简称京台高速)未贯通时(shí )，这里的货车要(yào )绕道京沪高速，往往多出(chū )两(🔈)小时车程(🚚)。