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兰州工务(🥜)机械段(duà(📲)n )车间主(zhǔ )任(⛓)牛兴龙，手里拿着对讲机(📜)，肩上挎(kuà )着(💯)手电(diàn )筒(🧝)，低着头快速行(háng )走在线(xià(🗜)n )路上，检查(📰)着脚下的线路。

以从德国(guó(🚚) )进口货(huò(🐶) )物为例，门到(🆒)门空(kōng )运到上(shàng )海需要(🕓)约8天左右，海(🐤)运需50天，铁(🎗)路需(xū )35天，三(sā(👦)n )种运输方式(🐭)均需提前(💈)3-10天订(dìng )舱。

其(qí )中，铁路运输(⬆)则需积满(👎)41个集装(zhuāng )箱的货(huò )物才可(💃)(kě )形成班(🏟)列，发回中(zhō(🈶)ng )国；并(bìng )且，铁路进口代(🔲)理商目前还(😠)不(bú )太接(📞)收(shōu )中小货(huò )主的散货，更(🎿)倾向(xiàng )于(😝)接收(shōu )整柜货物。

从仓运到(⛺)门大约15天(😈)(tiān )左右，填补(♒)了(le )7-35天运输时间之间的(de )空(✡)白；只需2节(🔸)集装箱就(〰)能发车，解决中(📁)小货(huò )主的(🕚)散(sàn )货无(🦍)人承运的问题；相较(jiào )于(🈸)铁路(lù )运(♈)输沿途需敲15个印章的过关复(fù )杂性(💂)，卡车航(háng )班(👭)一路只要(🐭)敲四个(gè )印章(🎱)，相对较灵活(😲)……作为(🤪)欧洲到国(guó )内的第(dì )四通(🛌)道(dào )，中欧(😌)卡航让上海(hǎi )的物流(liú )市(🌵)场又多了(🍔)一种选择。

相(🈯)比之(zhī )下，第(dì )四通道(dà(🍿)o )的中欧卡航(✍)有着独(dú(🧜) )特优势(shì )：

一辆卡车从多(👉)特蒙德到(🦄)上海，又是(shì )怎样的(de )一番体(📡)验呢？首(🖥)班欧洲到(dào )上海的卡车航班会穿过(📜)德国、波兰(🍳)、白俄罗(✝)(luó )斯、俄(é )罗(🎷)斯、哈萨克(📉)斯坦(tǎn )等(🕛)国后(hòu )，从新疆霍尔果斯口(😏)岸进境，然(🚹)后直(zhí )达上海(hǎi )。