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此(cǐ )外(💖)，“共(gòng )生院(yuàn )”概(🌸)(gài )念还(hái )可扩(🕰)(kuò )大到(dào )“共(gò(👾)ng )生街(jiē )区”层面(🤸)(miàn )，整院腾(téng )退(📠)后，不(bú )同功能(📩)、形态的院落(🕎)与街区也可以(🕗)实现共生。

建成后，北京到张家口的时间将(🌓)缩短到1小时以(😞)内。

今年1月22日，姬(👮)春明和这张小(🛴)卡片相处了近(💟)20个月，每天往返(👞)200公里上下班，京(🐟)津车轮(lún )上的(🕣)“双(shuāng )城”生活(huó(🧖) )让他有很(hěn )多(🕓)话(huà )想说(♿)(shuō )。

摄(shè )影/本(bě(🖱)n )报记(jì )者 魏(wè(🕹)i )彤 摄(shè )像/本(bě(🥣)n )报记(jì )者 刘(liú(🧑) )畅 郭(guō )谦

提(tí(😜) )起2017年(nián )以前胡(♐)同(tóng )停车的“九(🥄)九八十一难”，家(🔼)住东城区东四块玉南街31号院的夏启玲一(💽)脸的无奈。

早上(🕔)7点从天津市武(🔌)清区“远洋香奈(🐵)”小区出门，走路(🈹)15分钟去火车站(🐑)，7点19分上高铁，京(👎)津城际去年8月(🧚)8日由300公(gōng )里提(🍥)速至(zhì )350公里，原(🕤)(yuán )本25分钟(📩)的(de )时间(jiān )缩短(🍤)(duǎn )到了(le )22分钟(zhō(🕌)ng )，通(tōng )勤又(yòu )提(👅)速(sù )了。

交通(tō(💿)ng )拥堵(dǔ )是“城市(🦃)病”的典型表(biǎ(🐆)o )现，也是(shì )大城(🐻)市发展中最难(🍟)以治理的突出(🈴)问题。

北京要把解决交通拥堵问题放在城(🔼)市发展的重要(🥐)位置，加快形成(😳)安全、便捷、(♍)高效、绿色、(🗳)经济的综合交(🔻)通体系。

图片制(🚌)作/沙楠

“轨道上(🐴)(shàng )的京津冀(jì(🚷) )”骨架初(chū )步形成