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最终(zhōng )也(yě )在深圳(zhèn )实(shí )现科研(🤺)(yán )成(ché(🔠)ng )果的转(💟)(zhuǎn )化(huà(🛏) )及项目孵(fū )化。

对香(xiāng )港的定位则是，巩固和提升国际金融、航运、贸易中心和国(📐)际航空(🐷)枢纽地(👫)位，强化(🗿)全球离岸人民币业务枢纽地位、国际资产管理中心及风险管理中心功能(🌐)，推动金(🍲)融、商(🐫)贸、物(🐂)流、专业服(fú )务等向高(gāo )端高增值(zhí )方(fāng )向发展(zhǎn )，大力发(fā )展(zhǎn )创新及(🦀)(jí )科(kē(🧒) )技事业(🛃)(yè )，培育(🦌)新(xīn )兴(xìng )产业，建(jiàn )设亚太区(qū )国际法律(lǜ )及争议解(jiě )决服务中心，打造更具竞争(💛)力的国(🚩)际大都(🐤)会。

按照规定，凡是能够通关的私家车和货车都可以上桥，但目前这部分车辆数量并(🦅)不多。

在(❗)粤港澳(✔)大湾区(🛬)发展战略研究课题组副组长王(wáng )福强看来(lái )，规划纲(gāng )要(yào )是一个(gè )跨(kuà(❌) )越制度(🚉)(dù )的(de )规(🔁)划，是(shì(🏪) )首次由(yóu )国(guó )家规范(fàn )性(xìng )文件进(jìn )行(háng )两种制度(dù )的规划，也是首次(cì )将港澳(🌛)放进规(🏕)划之中(💇)。

此前，在“十五”“十一五”的规划中，都只是有一段涉及港澳内容。

因此，在科技创新，现代金(🥌)融，现代(🖍)产业体(🐤)系等领(🅿)域，粤港澳大湾区强强联合以后所形成的区(qū )域发展优(yōu )势(shì )和前景(jǐng )非(👊)(fēi )常看(🍆)好(hǎo )。

“在(⏲)一(yī )种(🐑)(zhǒng )此长彼(bǐ )消(xiāo )的发展(zhǎn )过(guò )程中，由(yóu )市场主导(dǎo )自动形成(chéng )。

而江门(mén )、肇庆(⏰)、佛山(🥉)几个城(🚩)市则为自己是否是辐射粤西的门户城市而争辩。

“仅从科技创新而言，粤港澳大湾区(🧜)的发展(🔁)也是不(📖)平衡的(🥃)，但即使深圳有如此高的研发强度，依然没有一所世界一流大(dà )学，而香(xiāng )港(🙉)(gǎng )有四(🍜)所(suǒ )。

张(👌)燕生(shē(🆔)ng )习(xí )惯于从(cóng )三(sān )个指标(biāo )评(píng )估一个(gè )地(dì )区的创(chuàng )新(xīn )力，一是(shì )看创新的(🌅)(de )投入，即(🖐)(jí )研发(🌷)强度，也就是全社会研究与试验经费支出占GDP的比例；二是看产出，也就是创新投入(🐘)所带来(👄)的发明(🍌)专利申(🎽)请的增长和授权的增长；三是看影响，看全员劳动生产率的增长，看全要素(🙇)生产(chǎ(🈴)n )力的增(📮)长(zhǎng )，以(👽)及科(kē )技(jì )进步贡(gòng )献(xiàn )率的增(zēng )长(zhǎng )。