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这样(🥟)的(🍧)变化过程，并非(fēi )是(🔽)没有(yǒu )来由的(de )。

第二，在(⤴)划清罪与非罪的界线(👼)上下更大(dà )功夫。

然而(🔥)仅(jǐn )仅(🕳)一年之后(hòu )，几位“拦(🐘)部姐”就相继“失(shī )业”了(♋)(le )，因为(wéi )有越来(lái )越多(📩)(duō )的部委“一把手”在工(🏩)作人员(💳)的引导(dǎo )下主(🌛)动(dò(⭕)ng )来到集(jí )体采(cǎi )访区(🛏)回答记者们的提问。

从(🚮)“记者拦(lán )部长”到“部(bù(🐘) )长排(pá(🕟)i )队讲”，作为各部(⬆)门与(🐍)媒(😀)体、与公众(zhòng )之间(🎎)的(de )一座沟(gōu )通桥梁，“部(🏂)长通道”的发展变化，反(🎲)映(yìng )出政府(fǔ )信息公(📘)(gōng )开工(🐶)作的稳步有效推进(🏇)，“部长通道”也(yě )见证着(🗡)(zhe )中国政(zhèng )府执政(zhèng )理(🗿)念(niàn )的愈发开放和透(⛽)明。

全国(🦈)人大代表 李(lǐ(🐽) )海鹰(👞)：我们用(yòng )客机(jī )把(🌆)外面的客人请进来，用(🔥)货机把中国(guó )的产品(🙄)(pǐn )运出(🌨)去(qù )，它(tā )和蓉(🗣)欧快(📤)铁(💒)应该是相辅相成的(📺)，形成(chéng )一个立(lì )体开(🐱)放(fàng )的一个新格局的(🔩)交通的基础建设。

最近(💯)几(jǐ )年(⏲)全国(guó )两会期(qī )间(🎱)，“一把手”们纷纷主动走(🚀)上“部长通(tōng )道”。

在设施(😙)(shī )联通方面，中国高铁(🦃)走出去(✖)的版图已经扩(🍎)展到(👍)了(le )多个“一带一(yī )路”的(🏴)参与国，在工程合作上(💟)也探索出了(le )更为灵(lí(👹)ng )活和本(😨)(běn )土化(huà )的方(🥜)式，带(🖱)动了当地经济的发展(👸)和产(chǎn )业结构(gòu )的调(🐽)整(zhěng )。

近年来，越来越多(🚩)的权威信息在这里发(👂)(fā )布，越(🌝)(yuè )来越多(duō )的热点(🥏)难点问题在这里得到(🐆)回应。

江必新(xīn )说，希(xī(📱) )望通过(guò )这样一系列(💙)(liè )的举(💋)措，让法律成为(⏺)民营(⛴)企业、民营(yíng )企业家(🔌)(jiā )的护身(shēn )符，让法院(✍)成为保护民营企业和(🗽)民营企(🤺)业(yè )家的坚(jiā(🈚)n )强阵(🅱)地(dì )，让(ràng )法官成为捍(💛)卫民营企业合法权益(🈺)和民(mín )营企业(yè )家合(⛹)法(fǎ )权益的坚固盾牌(🍨)。