为爱所困

截(🚷)至2018年底，北京公(gōng )交集团(📱)(tuá(🔂)n )共有公交运营线路860条(⚪)，线路总长(zhǎng )度为18582.79公(gōng )里(🛌)。

通(tōng )勤族多了，北京到武(⛺)清的上班族(zú )还自发(fā(📡) )建立起(qǐ )了一个“高(gāo )铁(📲)通勤朋友圈”，“圈子里(lǐ )已(🍰)经有(yǒ(🗼)u )了400多人(rén )，多是和(🥔)我一样(♒)的年轻人，遇到(dà(🆚)o )困难大(💝)(dà )家都会(huì )在群(😣)里喊一(🎞)声，互帮互助的氛(🚃)围(wéi )让(🌝)我觉(jiào )得两个(gè )城市都(🍐)很有温度。

首都环线高速(🥋)(sù(❌) )(通州-大(dà )兴段)、京秦(🎺)高速北京段通车，新机场(🍁)高(gāo )速贯通(tōng )，北京(jīng )路(❓)网“骨架(jià )”扩大至京津冀(🧘)。

随着今明(míng )两年，京张、(🍺)京沈(shěn )、京雄城际等多(🎄)条高铁(👌)线路(lù )陆续通(tō(🍼)ng )车，绿(lǜ(🍯) )色交通供给能力(💌)的提高(🕡)，主动选(xuǎn )择三地(🏪)(dì )“跨城(🥧)(chéng )通勤”的市民将(💠)会更多(🤛)。

先生、肥狗、胖丫，

城际(🈷)铁(🐗)路是交通的大骨架，它(🌒)们(🛵)(men )的生长(zhǎng )拉伸了(le )城市(🎃)的触角。

“大家都会算账，协(⚡)同发(fā )展的‘大账’毕(🥏)竟(jìng )要和个人生活的‘(🎲)小账’结(jié )合起来(lái )。

晚(〽)高峰阶段，社会车辆十几(🔌)分钟就(🦖)能(néng )通过该(gāi )路(🌕)段，比之(📍)前节省至少半小(🗯)时。

摄影(🖋)/本(běn )报记者(zhě ) 魏(🅰)彤 摄(shè(👓) )像/本报记者 刘畅(🍧) 郭谦