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年(⛵)年都有地铁新(🍥)线开(kāi )通

交通(🏺)(tōng )拥堵是“城(ché(🐭)ng )市病”的典型(xíng )表现，也是大城(🍿)市(❗)(shì )发展中最难(🌝)以(yǐ )治理的突(🚌)出问题。

从街区(🎐)(qū )到胡同(tóng )，从(🤛)院外到院内，这(⛎)种循(xún )序渐进(🏕)(jìn )、细微精致的(🙉)更新方式使(shǐ(👽) )(更)新与(yǔ )老(城(🈴))同框，不但留住(🍽)了老(lǎo )北京胡(👫)(hú )同四合院的格局、肌理，还(🔷)留住(zhù )了原住民(🎚)、老街坊，留住(📽)(zhù )了老北(běi )京(🛳)的乡愁，使老城(♒)有了新(xīn )动能(📀)、新生机。

这(zhè )些措施基本上(🏑)(shà(💪)ng )解决了(le )车辆相(💌)互交(jiāo )织，尤其(📍)是公(gōng )交车和(📏)社会车辆相互(🚨)影响(xiǎng )带来的(🎵)(de )交通拥堵。

2018年，首(🌄)都环线(xiàn )高速(通(👂)(tōng )州-大兴段)、(🤰)京秦高速北京(🔁)(jīng )段通车(chē )，国(😢)家高速公路网(🛅)断头路(lù )工程全(quán )部打通；(🌎)兴延高速、延崇(🛶)(chóng )高速平(píng )原(🦊)段(兴延、延崇(👏)合称“京(jīng )礼高(🤹)速(sù )”)通车，打通(🐿)京西北第三(sān )高速通(tōng )道；(😅)大(🤢)兴国(guó )际机场(🌦)高速全(quán )线贯(💝)通(tōng )，通车后驾(🏈)(jià )车从南五环(👒)到(dào )新机场仅(🦆)需20多分钟。

责任(💡)(rèn )规划师(shī )的引(😫)入更加创造性(🏆)地充盈(yíng )了核(📩)心(xīn )区城市更(🏛)新的专家智库(🕞)。

从街区(qū )到胡同，从院外到院(🚂)内，这种循(xún )序渐(🔁)进、细微精致(🐮)的更新(xīn )方式(🤧)使(shǐ )(更)新与老(🌞)(城)同框，不但留(😔)(liú )住了老(lǎo )北京胡同四合院(🚓)的格局、肌理，还(😯)留住了原(yuán )住(🎛)民、老街坊(fā(🌠)ng )，留住(zhù )了老北(🐽)京的(de )乡愁，使老(👸)城(chéng )有了新动(🗻)能、新生机。

如今(🕰)，夏(xià )启玲回家(😃)停车再也不是(🕣)一(yī )块心病(bì(✏)ng )，社区闲置空地(🐯)被利用了(le )起来，变身居民停车(🆖)场，认证居(jū )民还(🚩)可(kě )以享受停(⏹)车优惠价格。

2015年(🏎)(nián )12月，昌(chāng )平线(👶)二期(北邵洼站(🎶)-昌平西(xī )山口站(zhàn ))，14号线东段(😑)(北京南站-金台(tá(🤱)i )路站)开(kāi )通。