聊斋新篇

王福强(🕉)认为，以行(háng )政(🍎)为主导的经济(🚉)发展模(mó )式，客(🛂)(kè )观造成了内(🥕)(nèi )地区域(yù )分割(🔞)，无法形成统一(🔧)市(shì )场，不但是内地与(yǔ )港澳(🍅)的(de )要素流动存(🗼)在障碍，珠(zhū )三(🏍)角九市之间也(🍛)存(cún )在要素(sù )流(🗞)动的障碍。

从物(❔)流和(hé )运输角度，广州和(hé )深(👦)圳的(de )集装箱吞(🎗)吐量都远超香(🧥)(xiāng )港，主要原因(👸)是(➿)香(xiāng )港的航(há(🏮)ng )运太过昂贵，因(🚅)(yīn )此，从(cóng )规划(🗼)而言，希望香(xiā(🤙)ng )港在航运方面(🌡)更多转向(xiàng )租(🦒)赁、注册、融资(🌓)(zī )、保险(xiǎn )、(⏺)仲裁，即转向跟航运(yùn )相关的(📫)现代服务业(yè(👨) )。

“仅(jǐn )从科技创(🆙)新而言，粤港(gǎ(🏆)ng )澳大湾区的发展(🐚)也(yě )是不平(pí(🔨)ng )衡的，但即使深圳有如(rú )此高(⏸)的研发强度，依(🌬)然没(méi )有一所(🎴)世界一流大学(🏫)，而(➕)香港有四所。

同(👦)(tóng )时，在(zài )指导(⏳)思想或推动(dòng )理念上(shàng )，过去(👈)多是单一行(há(😽)ng )政区的规划，更(📲)多强调(diào )发展，而(🥣)此次规划(huá )是(😔)跨区(qū )域跨制(🌤)度的规划，更加(📟)(jiā )强调合作。

此(🥧)外，各个城(chéng )市(⏩)关注于自身的(🐄)发展重(chóng )点，特别(🌷)是产业方(fāng )面(🛋)，希(xī )望国家能支持某一种产(🗝)(chǎn )业，某个产业(🛤)集群(qún )，某一(yī(📫) )个项目在某个(🚖)地(💽)方落地(dì )，明确(💫)每个地方的(de )发(🎣)展方(fāng )向。

之所以这样定位，在(👃)张燕生看来，香(🛃)(xiāng )港正面临着(🏴)一系列发展(zhǎn )的(🦆)短板(bǎn )，亟待转(🆚)型(xíng )。

区域(yù )发(😂)展空间面临瓶(🚈)颈制约(yuē )，资源(💶)能源约束趋(qū(📧) )紧，生(shēng )态环境(🏼)压力日益增大，人(🤭)口红利逐步减(😨)退(tuì )。

在粤(yuè )港澳大湾区发展(🥡)战略研(yán )究课(🏿)题组副组长王(🏳)(wáng )福强看(kàn )来(😸)，规划纲要是一个(💸)跨(kuà )越制度的(🛳)规划，是(shì )首次由(yóu )国家规范(🕡)性文件进行两(👤)(liǎng )种制度的规(🏖)划，也(yě )是首次将(👜)港澳放进规划(👣)(huá )之中。