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3年前(qiá(🌨)n )，香港X科(kē )技(🐑)创业平(❗)(píng )台在(🐠)成立(lì )之初，就对大湾区科创就有布(🏾)局，他们(🎧)立足香(🈺)港，在前海设立港深合作总部基地，聚(🦏)焦创业(🔵)孵化、(🔷)创投(tóu )及科研实(shí )验室等业(yè )务范(✊)围。

王福(➗)强认为(🔲)，粤港澳大(dà )湾区(🚀)的国(guó )际科技创(chuà(🏳)ng )新中心(💶)和(hé )北京、上(shàng )海的科(🎙)创(chuàng )中心不同(tóng )，北(💕)京的(de )科(🛃)创中心(xīn )更加重视(shì )原(⚾)始创新(xīn )，因为有(yǒ(🔻)u )大院大(✔)所(suǒ )，有很好(hǎo )的国家级(👥)科创资源。

从(🥜)物流和(👬)运输角(💻)度，广州和深圳的集装箱吞吐量都远(🥢)超香港(🏺)，主要原(⛪)因是香港的航运太过昂(áng )贵，因此(cǐ(🙆) )，从规划(🎥)(huá )而言(👄)，希(xī )望香港在航(🚂)运(yùn )方面更多(duō )转(🛐)向租赁(🤱)(lìn )、注册、融资、保(bǎ(💋)o )险、仲裁(cái )，即转向(📨)(xiàng )跟航(🈲)运相(xiàng )关的现代(dài )服务(🥃)业。

从物流和(hé )运输(🌄)角度(dù(🏠) )，广州和(hé )深圳的集(jí )装(📋)箱吞吐(tǔ )量(😱)都远超(😩)香港，主(🦆)要原因是香港的航运太过昂贵，因此(🕕)，从规划(🖕)而言，希(✳)望香港在航运方面更多转向租赁、(🏻)注册(cè(🚟) )、融资(🛠)、保险、仲(zhòng )裁，即转向跟航运相关(🚾)(guān )的现(🌑)代服(fú )务业。

张(zhāng )燕生习(🕓)惯(guàn )于从三个(gè )指(🤝)标评估(🍲)(gū )一个地区(qū )的创新力(🤞)(lì )，一是看(kàn )创新的(✊)投(tóu )入(🍖)，即研(yán )发强度，也就是全(🦗)(quán )社会研究(🤗)(jiū )与试(🍭)验经(jī(✡)ng )费支出占GDP的比例；二是看产出，也就(🐽)是创新(🌷)投入所(🧑)带来的发明专利申请的增长和授权(👝)的增长(📳)；三是(🚅)看影响，看全(quán )员劳动生(shēng )产率的增(💗)(zēng )长，看(💾)全要素生产力的(de )增长，以(🌔)(yǐ )及科技进(jìn )步贡(🤼)献率(lǜ(🗑) )的增长。

在“十二(èr )五”“十(shí(🦕) )三五”的(de )时候，将(jiāng )港(🈁)澳做成(🙆)(chéng )专门的一(yī )章。