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其实早在2018年7月，台北市长(❗)柯(kē )文哲主持交(🐦)通(tōng )会报时就曾表(🔐)(biǎo )示(shì(👯) )，有里长提出(chū )斑(🥑)马线紧贴路(lù )口，会(💞)造成转(🔒)(zhuǎn )弯车不易发现(🛶)行人，建议斑(bān )马线(😡)远离路(♐)口(kǒu )几米(🏎)；当时台北(běi )市交通局交(🏌)工(gōng )处(😿)则说明，斑(🕐)(bān )马线远离路口(kǒu )，车辆驾(😣)驶视(shì )角较能确(🚖)保行(háng )人安全，也会(huì )让路(🎸)口范围变大(dà )，必(🔊)须搭配调(diào )整交通号志、(🏤)车辆停止线。

政务(🧥)环境方面(miàn )，市区两(👲)级审(shě(🤹)n )批服务事项压缩(♐)(suō )一半以上，公(gōng )布(🕷)政府权(😇)力清(qīng )单和企业(⛵)、群(qún )众办事证明(🌥)目(mù )录(⛩)，做到清单(📠)(dān )之外无事项、目录之外(📓)无证明(🦅)(míng )。

2018年9月，意(🥖)大(dà )利政府颁布的(de )一项裁(🌜)定使移(yí )民在犯(🈲)下严重(chóng )罪行时极易被(bè(🤰)i )遣送出境以及(jí(⛓) )剥夺国籍。

有业(yè )内人士认(🧗)为，超长续航AI纯电(🤗)(diàn )定制座驾Aion S的到来(📖)，填补了(🔓)中(zhōng )国中高级纯(😡)电(diàn )轿车的市场空(🛡)白(bái )，Aion S将(👟)成为“中(zhō(🕳)ng )高级纯(💥)电轿车(chē )引领者”。

比(⛏)(bǐ )如在(🤯)获得电力(🕷)(lì )指标方面，北(běi )京率先推(🥁)出小(xiǎ(🍧)o )微企业接(🦒)入电力(lì )零上门、零审(shě(❔)n )批、零投资“三零(📩)”专项服务，每年可为(wéi )企业(📳)节省费用(yòng )约12亿(🚗)元。

打造(zào )国际创新平台，跟(🐶)国际接轨

台(tái )湾(🍿)中原大学景(jǐng )观系(🎾)教授赵(💚)家麟表示，斑马(mǎ(🍴) )线设计是为保(bǎo )护(💒)行人穿(🎞)越马路(lù(🔡) )的安全(👺)，但在(zài )台湾，斑马线(🔘)(xiàn )却往(🏳)往成为“害(💃)人”的交通(tōng )设施，让人误(wù(🤤) )以为走(🍱)在上面(mià(🤖)n )绝对安全、降低(dī )防卫心(👪)理，引(yǐn )发更多不(🗃)幸。