只为遇见你

张燕(yàn )生(🎃)认(🚓)(rèn )为，在粤港澳大湾(✨)区(🧔)(qū )内有三道(dào )“关”，一道是物理的“关”，即(jí )海关；一道(❗)是信息技术的(de )“关”；(👥)还(🕰)有一道是规则的“关(🕞)”。

王(🐲)福强(qiáng )表示，粤港澳(🏀)大(😒)湾区(qū )具备做好这(🌄)件(♐)事情的物理(lǐ )本体，只(🍴)(zhī )是缺少协同和向航运价值(zhí )链高端演(yǎn )化的规(♋)划设计，而在(zài )这次(🍵)(cì(🗽) )规划纲要(yào )中，对海(🚋)洋(🏹)经济的着(zhe )墨，使得这(🌀)种(📰)合作协同成(chéng )为可(😿)能(😂)。

此前，在“十五”“十一(yī )五”的规(guī )划中，都只是有一段(duà(🌛)n )涉及(jí )港澳内容(ró(😗)ng )。

而(💘)大湾区本身拥有(yǒ(🕐)u )巨(♉)大(dà )的市场，市场驱(⏺)动(🎁)型科技创新(xīn )在大(🏚)湾(🚋)区能找到众多的应(yī(🥎)ng )用场景，向全国全世界推广的潜力(lì )更大，这(zhè )无疑(🥗)是STEM(科学、技术、工(📋)程(💿)(chéng )、数学)及(jí )创新(🍡)型(🤡)人才的大好机(jī )会(🍢)，必(🤟)将推动社会对科技(📙)(jì(🎤) )的重视和(hé )推崇。

因此，“无论从粤(yuè )港澳大湾(wān )区的(🔹)四个中心城市来(lá(👳)i )看(⤴)，还是七个(gè )节点城(🌶)市(💗)，彼此存在(zài )较大(dà(🤣) )差(✡)异。

实际上，目前大湾(✝)区(🚦)内(nèi )部发展差距依然(🌰)较大，协(xié )同性、包(bāo )容性有待加强，部分地区(qū )和(🥄)领域还(hái )存在同质(🅰)化(😶)竞争和资(zī )源错(cuò(❇) )配(🐓)现象。

粤港澳大湾区(🛏)作(🕟)为中(zhōng )国改革开放(😫)的(💦)最前端，通(tōng )过粤港澳(ào )三地携手，借助集装箱吞(tū(🦊)n )吐量世界(jiè )排名第三(🎥)、第六和第(dì )七的(🎹)(de )三(🍝)大港口(kǒu )，形成合力(🕷)，在(✡)代表(biǎo )中国(guó )参与(📡)国(📯)际航运体系改革的过(🙉)程(chéng )中，发出大湾区的声音，参与国际(jì )海事行业规(🔔)则的制定，国(guó )际航(🏠)运(💪)体(tǐ )系规则的制定(🌝)，“我(⛹)(wǒ )们所(suǒ )争取和对(🍒)(duì(🍴) )标的，应该是伦敦，是(💍)赫(🚳)尔辛基，是哥本哈根(gēn )，至少是(shì )新加坡，推动国际海洋国(guó )际航运规(guī )则(🌓)体系的重塑，由一(yī(🕠) )个(🕹)搬(bān )运工成为(wéi )规(📕)则(🔇)的制定者。