被一帮同学拉到没人的地方

“香(🔁)港在法律、知识产权保护、国际金融方面的(de )优势有目共睹，但目(👵)前香港(😰)大部(bù(🏹) )分的科(🐽)研主要(🎫)集(jí )中(📟)于各大专院校(xiào )，而(ér )中游的技术转移(yí )及下游的工业创(chuàng )新仍(🛍)比较(📔)缓(🍃)慢，政府(🐛)除了要(🤭)在中(zhō(✖)ng )下游加(🚰)大资源投(tóu )放，也需要更加(jiā )积极与工商界对(duì )接，形成一个完(wá(🏏)n )整的(💋)科(👕)创生态(🎋)链。

除(chú(💧) )了陆域(👯)的协同合(hé )作，王福强更看(kàn )重的是海域的协(xié )同合作。

此前在(zà(🚐)i )规划编(😞)制过程(🎚)中(zhōng )，粤(😓)港澳三(⬛)地对(duì(💊) )于自身的定位尤(yóu )为关注，课题组副组(zǔ )长、中国国际经(jīng )济交(💂)流中(🔂)心(🧡)产业(yè(🌓) )规划部(🏖)部长王(🅰)福(fú )强(💴)向《中国新闻(wén )周刊》介绍，香(xiāng )港此前一直有较(jiào )大顾虑，担心自(zì(📈) )己的(😥)三(🌮)大中心(🎰)和(hé )航(🤬)空枢纽(🈵)地位被取代(dài )，而这一定位是(shì )写在香港基本法(fǎ )中，不能动摇。

王(🕵)福强表(🌡)示，粤(yuè(🔧) )港澳大(🚥)湾区具(🙌)备(bèi )做(😠)好这件事情的(de )物理本体，只是(shì )缺少协同和向航运价(jià )值链高端(💔)演化(🕍)的(🏋)(de )规划设(🧢)计，而在(😏)(zài )这次(🐓)规划纲要中(zhōng )，对海洋经济的(de )着墨，使得这种(zhǒng )合作协同成为可(kě )能。

也正(🎑)因为(⛩)如(🍵)(rú )此，澳(🎙)门尽管(🥝)经(jīng )济(📷)规模在大湾区并不(bú )靠前，但因特殊(shū )的地位及与葡语(yǔ )国家的(❓)联系，在(♏)(zài )规划(🔍)中，将其(⬛)定(dìng )位(🎨)为建设(🚗)世界旅(lǚ )游休闲中心、中(zhōng )国与葡语国家商(shāng )贸合作服务平台(🍝)，促(cù(🍯) )进(⏸)经济适(🍹)度多元(📪)(yuán )发展(🤾)，打造以中(zhōng )华文化为主流、多元文化共存的(de )交流合作基地。

对标借鉴香(🍃)港，更(🐳)多(🚸)的是联(😊)合香(xiā(🗻)ng )港的优(⛽)势一块向(xiàng )外走，作为“一带一(yī )路”的重要支撑(chēng )。

为了满足更多(duō(🕔) )旅客的(📶)需求，特(⛎)(tè )别开(🎸)通了穿(🚢)梭巴(bā(🖖) )士和跨境直通巴(bā )士两种客车交通(tōng )方式，此外，还(hái )有少数具备(🤡)两地(❤)牌(🛠)照(zhào )的(🥀)商务出(🕸)租车。