我爱我夫我爱子

本(běn )版(🙂)文/本报记(🍖)者 蒋若静(🥂)(jìng ) 李天际

北京要把解决(jué )交通拥(yō(✌)ng )堵问题放(🗳)在城(chéng )市(🎂)发展(zhǎn )的重要位置，加快形(xíng )成安全(⏲)、便捷、(🕍)高效(xiào )、(😃)绿色、经(🔈)济的综合(hé )交通体系。

不只是地(dì )区(🐧)微循环，城(😬)市末端(duā(🦀)n )的毛细(xì )血管也要通畅(chàng )。

电子(zǐ )停(👿)车收费、(🏣)定(dìng )制公(🍌)交(jiāo )的推(😐)出，让新科技像(xiàng )新开发的(🆓)“良药”，使城(🗡)市交通运(😹)行更加(jiā(🤾) )高效。

这些措施基本(běn )上解决了车辆(🗃)相互交(jiā(🕡)o )织，尤(yóu )其(🚓)是公交车和(hé )社会车(chē )辆相互影响(💫)带来的交(🌯)(jiāo )通拥堵(🤐)。

这可比我(🛣)以(yǐ )前在北京租房子，动(dò(💼)ng )辄一个月(🔍)四五千的(💐)房(fáng )租划(🏮)算多了。

通勤族(zú )多了，北京到武清的(⚓)(de )上班族(zú(🤣) )还自发建(🚆)立起(qǐ )了(😠)一个(gè )“高铁通勤朋友圈”，“圈(🥅)子里已经(🈶)有了(le )400多人(🦅)，多是和我(🔑)一样(yàng )的年轻人，遇到困难(nán )大家都(📆)(dōu )会在群(⭕)里喊一(yī(🐅) )声，互(hù )帮互助的氛围(wéi )让我觉(jiào )得(🔏)两个城市(🛅)都很有温(😤)(wēn )度。

一个(👙)驾驶员眼中(zhōng )的“双井疏堵(🚛)策”