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“人才需(🚥)求跟(🍀)行业(yè )的(📰)发展(🚾)(zhǎn )有关，新(🌲)兴(xì(🚥)ng )行业人才(😺)供不应求，传统(♋)行(háng )业招聘(pìn )竞争较大。

上海3月(yuè )4日电 (记者 殷立勤)从欧洲进出(chū )口货物，要(yào )么选择(zé )空运，大约只需7-10天就能到货(🕦)(huò )，但就(jiù )算淡(👀)季，也(yě )要约22元(📩)/公斤，动辄上万(🔷)的运(yùn )费负担(😯)(dān )太重。

车辆(lià(🦌)ng )采用双驾(📒)驶员(😡)，全程高速(🚸)公(gō(🦅)ng )路行驶(shǐ(🏔) )，除必(🎌)须的(de )服务(🥝)区外(🕯)沿途不停(🈴)。

未来(🉑)，中欧卡(kǎ(🛳) )航将围绕京(jī(😋)ng )津冀、长三角(🏇)和粤港澳等枢(shū )纽区域(yù )，贯通更多(duō )中欧公(gōng )路航线。

这趟1万公里的旅程(chéng )预计需要行(háng )驶13天，将在3月15日前抵达(📠)上海国定路(lù(😭) )的公司(sī )仓库(☔)，实现(xiàn )从德国(🖤)到杨浦的“门到(💷)门”陆路运(yùn )输(🐈)，时效和(hé(🤲) )空运(📯)差不多，而(💝)运输(😁)费用比(bǐ(🎰) )空运(😸)便(biàn )宜近(🌡)40%。

“之(zhī(💄) )前都是忙(🧀)忙乎(🦎)乎从店门(🧢)前路(lù )过，从(có(🔎)ng )来舍不得花(huā )费钱和时间来喝咖啡，今天(tiān )也算是(shì )享受了一次(cì )慢生活(huó )。

在TIR系统框架下，货物通关(guān )时，海关仅需核对(duì )TIR证信(⛅)息、检查运载(🏣)单元的海(hǎi )关(🆑)关封(fēng )，无需开(🖇)箱(xiāng )检查，以减(🐢)少货物在口岸(🎖)的(de )等待时(⌚)(shí )间(🏮)，降低运(yù(🛡)n )输成(🥢)本。