正义守望者

“粤(yuè(🚯) )港澳大(🚺)湾区的创(chuàng )新就在(🕤)于‘一国两(liǎng )制(🖱)’，是在多个(gè )单(dān )独关税(🌦)区之间(✈)建立(lì )起的合作，因(🚜)(yīn )此(cǐ )，开放是一(💞)个方面(🔏)(miàn )，便利化是一个(gè(📁) )方面，但(👻)是怎么能(néng )够保证有序，我(wǒ )认(rèn )为(🔄)才是更(🚥)重要的。

以港珠澳大(🍘)桥(qiáo )为(wéi )例，过去(🦓)的重点(🚏)是(shì )建设，今后的重(🚑)(chóng )点则(🥨)是运营，如何让三地(🔥)的车更便(biàn )利(lì(🛬) )地通行(👐)，如何激发(fā )港澳单(🍾)排车的用(yòng )桥热(🗳)情，如何为乘(chéng )客提供更好(🈳)的服(fú(📋) )务，这些都是软连接(🎯)(jiē )。

”王福强说(shuō )，也(💃)正因为(🦅)如此，在(zài )规划纲要(😠)中，只(zhī(📢) )对四个中心城市予(yǔ )以定位，对于其(🐐)(qí )他(tā(👛) )各节点城市，只是(shì(💻) )从总体上指出(chū(📀) )了(le )一个(😻)方向，并没有(yǒu )强制(🚋)要求珠(🏋)江东(dōng )岸一定是以(🍖)电子信息产业为(👶)主，珠(zhū(😧) )江(jiāng )西岸一定是先(🍖)进装(zhuāng )备制造业(🍪)为主，“规划纲要”中作(zuò )出这(🉐)样的安(🤣)排也(yě )是考虑与广(🔄)东省现有(yǒu )的产(🚭)业规划(🔡)进(jìn )行(háng )衔接。

此前(👤)在规划(🌨)(huá )编制过程中，粤(yuè )港澳三地对于自(♌)身(shēn )的(✋)定位尤为关注(zhù )，课(📤)题组副组长、中(🎃)(zhōng )国国(📥)际经济交(jiāo )流(liú )中(👹)心产业(🔨)规划部部(bù )长王福(🏽)强向《中(zhōng )国新闻(😄)周刊》介(⏺)绍，香港此前一直(zhí(🍯) )有(yǒu )较大顾虑，担心自(zì )己的三大中心和(hé(🗿) )航空枢(📶)纽地位被取(qǔ )代，而(♓)这一定位(wèi )是写(🌙)在香港(🐅)基本法中，不能动摇(🙋)。

比(bǐ )如(🤰)广州在基础研究(jiū )领域有一定的优(🙍)(yōu )势，深(📮)圳在创新链(liàn )的前(🍴)端和后端都(dōu )有(🥗)(yǒu )一定(🔞)的优势，因此(cǐ )可以(💀)对相关(🤖)科(kē )创(chuàng )成果进行(🚢)转化。

在(zài )王福强(⤵)看来，创(😂)(chuàng )新不光是传统理(📺)解层面的科技创新(xīn )，更重要的是制度创(chuà(🔪)ng )新。

在“规(🔆)划纲(gāng )要”中，香港、(🐘)澳(ào )门、广州、(😁)深圳(zhè(✉)n )被定位为中心城市(👫)，“作为区(🐆)域发(fā )展(zhǎn )的核心引擎，继续(xù )发挥(⛲)比较优(🌸)势做(zuò )优做强，增强(♍)对周(zhōu )边区域发(👢)展的辐(🌮)(fú )射(shè )带动作用”。

因(🐁)此(cǐ )，“无(😩)论从粤(yuè )港(gǎng )澳大(🍑)湾区的四个中(zhō(🏈)ng )心城市(🛸)来看，还(hái )是七个节(📮)点城市，彼此存在较大差(chà )异(yì )。

“所谓的要素(🏄)自(zì )由(📟)流动，是在‘一国两(🏦)制’的条件(jiàn )下(😮)自由流(🔇)动，是(shì )在多个关税(🈹)区的框(📦)架下自由流动，一(yī(🥖) )定是有界的。