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到达(🖍)北(🏤)京南站后，再乘(🕌)坐(😦)地铁4号线，35分(fè(🕸)n )钟(🍡)到(dào )中关村，姬(🕠)(jī )春(chūn )明最(zuì )晚(🚻)8点40分就能赶到单(🧙)(dān )位，全程用时1小(🏇)时(shí )40分，比一些同(🔝)城居(jū )住的同事(🛤)还要早一(yī )些。

1月(🔙)18日，星期五(wǔ )，晚上(➡)6点。

图片制(zhì )作/沙(🤯)楠

北京要把解(jiě(🐕) )决交通拥堵问题(😩)放(fàng )在城市发展(🏘)的重要(yào )位置，加(🔑)快形成安(ān )全、便捷、高(🌴)效、绿色、经济(🌂)的综合(hé )交通体(📊)系(📵)。

今年1月(yuè )1日开(🙌)始(🐗)，北京市在(zài )东(📉)(dōng )城区(qū )、西城(💼)区、通(tōng )州区(qū(🐟) )试点推行道路路(🦐)侧(cè )停车电子收(♌)费，并(bìng )对道路周(🏞)边认证居(jū )民停(➡)车实行价格优(yō(🌞)u )惠。

1月18日，星期五(wǔ(🗿) )，晚上6点。

双井地(dì(🥢) )区的疏堵改造和(💺)三(sān )环路公交专(➗)用道的(de )施划，大幅(👣)缓解了(le )双井桥的拥堵情况(kuàng )。

提起2017年以前胡(📳)同(tóng )停车的“九九(🦔)八(🚽)十(shí )一难”，家住(📢)东(🚲)城(chéng )区东四(sì(⚓) )块玉南街31号(hào )院(🐲)(yuàn )的夏(xià )启玲一(🥓)脸的无奈。

北京—(🍤)石家庄、北(běi )京(📮)—天津，五年来(lá(🔏)i )，京津冀铁路交通(🤺)(tōng )一体化骨骼系(🛀)统逐(zhú )步确立，三(🚾)地不仅(jǐn )形成了(🧗)一小时交通(tōng )圈(👏)，通勤优惠举措(cuò(🔱) )的频繁落地，让“双(😋)城”通勤生活变(biàn )成了部分职场员工(gōng )的一(👒)种生活常态。