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2016年的时候，香港的研发投(➖)入只(🦇)有155亿人(🗼)民币。

在(🚅)合作发(fā )展(zhǎn )的(de )主(zhǔ )题(tí )之(zhī )下(xià )，创(🔐)(chuàng )新(🚎)(xīn )发(fā(🖍) )展(zhǎn )是(💩)(shì )粤(yuè )港澳大湾区的主线。

一是海洋经(📲)济，积(jī )极(jí(🍳) )推(tuī )动(📏)(dòng )路(lù(🍯) )上科技下海，提升海洋经济的技(📨)术保障能力(🦓)，通过产(🕓)业的支(🎺)撑，成为国家重大战略保障实施区。

而对(🏆)于广(🎇)东两个(😯)中心城(🌆)市广州和深圳而言，分别被定位为国际(👶)大都(🕖)市和具(😑)有世界(🗼)影响力的创新创意之都，也(yě )与(yǔ )两(liǎ(📉)ng )个(gè(❤) )城(chéng )市(🤳)(shì )经(jī(⤵)ng )济(jì )发(fā )展(zhǎn )的(de )特(tè )点(diǎn )和(hé )重点息(🍗)息相关。

而从(♐)金融角(☕)度，目前香港(gǎng )的(de )金(jīn )融(róng )更多的是财(🐽)富管理，为最(💩)高端最(🖊)高增值(🔤)的一小部分人服务，从“规划纲要”角度，希望香(🚿)港的金(🌶)融今后(🦌)能够转向更多为实体经济服务，为科技(👁)创新(🔎)服务，为(🧢)绿色发(🐤)展服务，为普惠金融服务。

以港珠澳大桥(😋)(qiáo )为(👴)(wéi )例(lì(🚓) )，过(guò )去(😡)(qù )的(de )重(chóng )点(diǎn )是(shì )建(jiàn )设(shè )，今(jīn )后的(😧)重点则是运(🏅)营，如何(🎼)让三地的车更便(biàn )利(lì )地(dì )通(tōng )行，如(🐰)何激发港澳(💹)单排车(🍚)的用桥(📃)热情，如何为乘客提供更好的服务，这些都是(🆑)软连接(🙏)。

在张燕(🥧)生看来，内地和港澳发展的不平衡，造成(🏇)了三(🥍)道“关”的(🚫)存在。

除(🌚)此之外，海关和边检共用“一站式”电子验(🐫)(yàn )放(🥈)(fàng )系(xì(🐏) )统(tǒng )采(🍱)(cǎi )集(jí )的(de )信(xìn )息(xī )，通(tōng )过(guò )指(zhǐ )纹(wé(♋)n )和人脸识别(🕔)系统对(🤴)同一台出入境车辆和驾(jià )驶(shǐ )员(yuán )进(📡)(jìn )行(háng )同步(🦃)验证、(✌)自动放(🆓)行等方式；此外，内地和港澳推行电子签名(😪)证书等(🧥)文件互(🕴)认，一个文件只需给海关审核一次就可(🧜)以，这(🥄)些都大(🥝)大提高(🦏)了通关的效率。