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王福(🔙)(fú )强认为(wéi )，以(⚡)行政为主导的经(jīng )济(🧣)发展(zhǎn )模式，客观造成(🏝)了内地区域(yù )分割，无(🌺)法形成统一市场，不但(🍭)是(shì )内地与港澳的要(💜)素流(liú )动存在(zài )障碍(🔺)，珠三角九市之(zhī )间也(❎)存(cún )在要素流动的障(🔬)碍。

按照规(guī )定，凡是能(🎮)够通关的(de )私家(💴)车(chē )和(📊)货车都可以上(🦒)桥，但目(🚨)前(qián )这部分车(🐇)辆数量(👿)并不(bú )多。

粤(yuè(📬) )港澳大(💢)湾区的科创中(💒)(zhōng )心则定(dìng )位为协同(🚁)创新，重点就要利(lì )用(🔻)好港澳的创新资源，整(🦐)合(hé )国际的产业资源(🏀)，因此，除(chú )了地域(yù )的(🔼)协同以外，还有创(chuàng )新(🚅)链条(tiáo )的协同。

从物流(💂)和运(yùn )输角度(dù )，广州(😃)和深圳的集装(zhuāng )箱吞(🖇)吐(tǔ )量都远超(🕸)香港，主(🕳)要(yào )原因是(shì(👊) )香港的(🕤)航运太过昂贵(😨)(guì )，因此(🛏)(cǐ )，从规划而言(🔥)，希望(wà(🍼)ng )香港在(zài )航运(🛢)方面更(🎇)多转向租(zū )赁(📭)、注(zhù )册、融资、保(🐾)险、仲裁，即(jí )转向跟(🌳)航运相关的现代服务(⛵)(wù )业。

3年(nián )前，香港X科技(⛽)创业平(píng )台在成(chéng )立(✅)之初，就对大湾区(qū )科(♍)创就(jiù )有布局，他们立(👋)足香(xiāng )港，在(zài )前海设(🍙)立港深合作总(🐌)(zǒng )部基(🏈)地(dì )，聚焦创业(📂)孵化、(🐵)创(chuàng )投及科(kē(🚍) )研实验(🍇)室等业务范围(🔞)(wéi )。

极点(🏇)(diǎn )带动，轴带支(🌶)撑