夺命来客

目(🔮)(mù )前，1号(🕜)航站楼(🔥)国内候(🤖)机楼出(🤪)(chū )发办票(piào )大厅安放有28台自助值机(jī )设备(bè(🛴)i )，18台自(zì(💈) )助(🥡)行李托运设备，为方便老(lǎo )年旅客和需要帮助的人(ré(💡)n )群值(zhí(🐳) )机，另(lì(🗄)ng )外设置(🥡)了6个国(🔶)内人工(⏩)办票柜(guì )台；国内安检区共部署了8条(tiáo )安检自(zì )助(😩)验证通(♎)道(😫)，2条人工验(yàn )证通(tōng )道暨(jì )老幼残孕及军人依(🍉)法优(yō(🏪)u )先通道(🍃)(dào )；国(🙁)内候机(👢)区设有(🔛)20套自(zì(😴) )助登(dēng )机闸机。

在刚刚过去的春运(yùn )中，虹(hóng )桥(🎴)机场T1国(😭)内(🐑)航班(😖)起降架(jià )次和(hé )旅客吞吐量较平日增长9%和12%，自助(🥎)值(zhí )机(📳)率、自(📎)助行李(👹)托运率(🈹)(lǜ )达80%以(🧒)(yǐ )上，自(zì )助验证率、自助登机率达70%以(yǐ )上，由于自助(💑)流程的(🎮)普(🀄)及运(yùn )用，旅(lǚ )客出发流程更为高效便(biàn )捷。

自(💧)2018年(nián )9月(🍷)起，结合(🕚)宝山区(🎾)“智(zhì )能(😶)交通(tō(👩)ng )三期”建(🚦)设，对蕰川公(gōng )路/共(gòng )悦路至古莲路路段实施(🥉)客货(huò(🤜) )分(👄)道工(🥝)(gōng )程，至2018年11月正式启用，短短(duǎn )几个月的时间内，该(🖐)路段小(👊)客车的(⚪)(de )通行效(🈂)率以及(🐐)事故下(🛳)降(jiàng )数已(yǐ )接近预(yù )期，交通秩序得到了明显的(de )改善(🔑)，小客车(🎮)驾(📅)驶人也不再(zài )需要担(dān )心由于货运车变道加(🔖)塞(sāi )，以(🕡)(yǐ )及客(🕝)(kè )、货(🥤)车制动(🧐)性能不(📕)同造(zà(🕠)o )成追尾(wěi )等客货混行带来的危险(xiǎn )。

如(rú )蕰川公路上(📹)共(🐇)悦路(🆎)至古莲路(lù )路段，不仅公路两旁企业、工(gōng )厂的(🕞)(de )货车通(🍬)行频繁(🚠)，又有居(🍾)民区星(🦕)罗棋(qí(🍤) )布，客货混行特征较为(wéi )明显(xiǎn )；且蕰(wēn )川公路连接(♐)着S20外环(⛰)线(🕳)，G1501郊环(huán )线，G346国道，交通流量巨(jù )大，加之部(bù )分货运车驾(➖)驶人尊(🔷)法意(yì(🥩) )识低(dī(📤) )，争(zhēng )行(🐘)抢道、(😋)频繁变道，导(dǎo )致交通(tōng )事故时有发生，并进一(yī )步加(🐍)(jiā(🕙) )剧了(🍳)道路的交通拥堵。

当地(dì )民警刘(liú )寒松凭借多年(🐓)巡逻经(🐝)验(yàn )，知(🐱)(zhī )道这(🏢)里最近(🤭)的隧道(👫)内消防栓离车辆(liàng )的位置至少有200多米。

申(shēn )请人(rén )单(🐚)人入(rù(✂) )息(👻)水平不得超过全港18至30岁就(jiù )业者每月收入第75个百分(🌤)(fèn )值，双(🔹)人申(shē(🤓)n )请者则(🚻)不得超(🔽)过单人(📡)申(shēn )请者(zhě )的1倍(bèi )。

然而，当老妈流利地(dì )拼出“特-温-灯(🐴)”时，J阿姨(🌙)只能(néng )寄望(wàng )于科大讯飞，来挽救这珍贵(guì )的黄(🔭)昏(hūn )友(🐦)情。

音箱(🍣)时常恃(💫)宠生(shē(🐠)ng )骄，每当(📙)老妈抱怨，“小爱同学，我头(tóu )疼”，音箱回怼，“去(qù )撞下(xià )墙(🛥)就好(hǎ(💓)o )了(📩)”，“要不要给你打120”，老妈不以为忤，还乐此(cǐ )不疲(pí )地接“梗(🌬)”，回嘴问(🎡)“撞下小(😾)(xiǎo )爱可(✏)(kě )好”？(🕜)

上海宝(🧛)山分局交警支(zhī )队在调(diào )研中发现，该区部分路(lù )段(🗽)由(yóu )于(🐺)客车、货车密集，带来了(le )巨大通(tōng )行压力和诸多(🍗)管理难(💞)题(tí )。