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京台高(gāo )速公路(🏧)(lù )起于北京，终于(😻)台北(běi )，是国家高(⚡)速规划的(de )一条纵(🔱)向主干线。

2018年(nián )12月(🎆)31日起，以“线上预(yù(🔵) )约、合乘出行”为(🐺)特(tè )色的公(gōng )交(🏞)服务新模式(shì )覆(😁)盖了(🍅)(le )本市北京南站(zhà(🤥)n )、北京(jīng )站、北(🚓)京西站三大火(huǒ(🗻) )车站。

摄影/本报记(🚖)者(zhě ) 黄亮 林辉

京(🐈)沈高铁、京张高(🎓)铁、京雄城际(jì(🗺) )等一批(pī )高速铁(🍌)路陆续(xù )开建，“轨道上(💒)的京(jīng )津冀”一小(👤)时交通圈基本形(🐈)(xíng )成。

京台高速公(👠)路起(qǐ )于北京，终(🔡)于台北，是国家高(🐇)速规划的一(yī )条(🥦)纵向主干线。

提起(🥃)(qǐ )2017年以前(qián )胡同(🚮)停车(⛅)的“九九八(bā )十一(🏓)难”，家住东城(chéng )区(🚏)东四块玉南街31号(🎟)院(yuàn )的夏启玲一(🦆)脸的无奈(nài )。

因为(💣)道路拥堵，车(chē )辆(🤼)一直晚点运行，司(🔌)(sī )机基本(běn )上连(🉐)上厕所的(de )时间都(✋)(dōu )没(⏭)有，一直堵(dǔ )在路(🥄)上(shàng )。

最高优惠8.5折(🕗)，这张(zhāng )小小的卡(🕞)片引来了京(jīng )津(🗻)“跨城通勤”族的(de )特(🥞)别关注，当日现场(🎃)(chǎng )抢购的(de )背后透(💙)着一股(gǔ )热烈的(🔱)(de )需求(🎁)。