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摄影/本报记者 黄亮 林(🛎)(lín )辉

在(😮)四(sì )惠上班的温霄关上电脑(🕚)，抓(zhuā )起(🕜)挎包(bāo )，匆匆走出办公(🔧)室，直奔(🚇)北(běi )京(🕰)西站(zhàn )。

不只是地区微(🌱)循环，城(🦔)市(shì )末端的(de )毛细血(xuè )管也要(🐕)通畅。

2017年(📃)5月1日(rì )，姬春(chūn )明因为(📵)(wéi )买到(😖)了“京津城际同(tóng )城优惠(huì )卡(🏪)”发(fā )售(🕒)首日的第一张卡而登(🧜)上了(le )北(🐥)京各(gè )大报纸的版面。

天棚、(✏)鱼缸(gā(🌔)ng )、石榴(liú )，

2016年4月，作为京(🚇)津冀协(🌖)同发(fā )展的重(chóng )要交通基础(🚭)工程，京(👨)张高铁(tiě )开工建(jiàn )设(🈹)。

随着今(🚊)明两年，京张、京沈、京雄城(✌)际等多(🎩)条高铁线路陆(lù )续通车(chē )，绿(🏂)色交通(🤪)供给能力的提高(gāo )，主(🔷)动(dòng )选(🧗)择三(sān )地“跨城通勤”的市(shì )民(🚀)将会(huì(🈳) )更多。

他们全程参与环(📊)境整治(🥕)提升(shēng )，像一(yī )群织补街巷的(📀)“绣娘”，从(🌡)(cóng )街区层(céng )面开展系(🍣)统研究(💠)，梳理街区(qū )历史文(wén )化内涵(🎯)和遗址(🖇)遗存，了解不(bú )同人群(😣)(qún )的切(😛)身需求，形成“一揽子(zǐ )”的更(gè(♈)ng )新方案(🍳)。

通勤族多了，北京(jīng )到(📨)武清(qī(⏭)ng )的上班(⬛)族还自发建立起了一(⛓)(yī )个“高(⏬)(gāo )铁通勤(qín )朋友圈”，“圈子里(lǐ(🔜) )已经有(🛩)(yǒu )了400多人(rén )，多是和我(💬)一样的(👓)年(nián )轻人，遇到困(kùn )难大家都(⏫)会在群(🆓)里喊一声，互帮互(hù )助(🎬)的氛围(🎷)让我觉得两个城市(shì )都很有(🚨)(yǒu )温度(❄)。