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每当有(🔻)受关(🛫)注度(🐪)(dù )较高的(🕤)部(bù )委负责人经过时，记者们常常展(🚕)开“围追堵(🏮)截”，以期采(🗒)访到权威的声音。

我们国家(jiā )有了“一(🍭)(yī )带一路(🎣)”倡议(⛔)以后(🖕)，我们知道我们国家在怎么融入全球经济、怎(✴)么来推动(🐴)“一带一路(🤯)”建设，让我们知道国家需要我们做什(🏕)么事，我们(🏳)做什么事(😪)有了方向。

2017年，人大新闻中心开设(shè )了(🍛)“部长(zhǎng )通(🐘)道”问(🛹)题征(😯)集公众号(👦)，进一步方便了记者提问和工作人员(🍕)筛选出最(🧞)热的问题(🐊)。

眼看(kàn )“部长通(tōng )道”既定结束时间已(🏀)到，大会开(🤢)始的(🏄)预备(🐧)铃已经响起，他干脆提前走到了仍未结束答问(🐊)的前一(yī(🚊) )位部门负(♌)责人身旁，以节省换场时间。

蔡加赞坦(😦)言，在这个(🌅)问题(🔓)上，港(🔌)青还没有准备(bèi )好，主要(yào )原因还是(🎌)了解不够(🏠)。

12年前(🐲)，笔者(🥏)第一次参(🔊)加全国两会报道，那个时候，人民大会(📻)堂北(běi )大(🌪)厅并没(mé(🆎)i )有人来组织采访。

蔡加赞坦言，在这个(🎾)问题上，港(⛱)青还(🌾)没有(🙏)准备好，主要原因还是了解不够。

而近几年，民营(🚙)企业也成(💟)为了“一带(😢)一路”建设的重要力量，在企业“出海”的(🍥)过程(chéng )中(📭)，也实(🈁)(shí )现(🕢)了自身的发展。

他指出，现在大湾区内(🕌)交通十分(🥡)便利，港青(🏋)应该勇于(🎣)走出香港，去(qù )区内其他(tā )城市多走(🐗)、多看、(👬)多体验，与(💏)内地的青年企业家、专业人士交朋(🗿)友。