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今年(nián )面临着巨大机会，即(♍)物联(💼)网(wǎng )时代(🎴)、人工(gō(🧒)ng )智能时代和(hé )大数据三个(gè )时代的(🤲)来临(lín )。

同(♿)时，崔东树(📙)也认为，随(suí )着汽车市场(chǎng )多元化发(🦎)展(zhǎ(🚵)n )，皮卡(🚊)仍具(jù )有(🛬)发展空间(👠)，“只有企业真正做到节能(néng )减排，推出(🍑)(chū )有竞争(🍊)力的(de )产品(🎿)，‘皮(pí )卡进城’才能真正推行。

全国(💝)乘用车市(🙌)(shì )场信息(⛷)联席(xí )会(⏰)秘书长崔(cuī )东树在接受(shòu )经济(🌑)日报(🍼)-中国经济(🛏)网记者采(🖥)(cǎi )访时表示，反对“皮卡(kǎ )进城”的主(zhǔ(🦄) )要原因，一(⛳)(yī )是车型(➕)较大，城市道路狭窄(zhǎi )以致停车难(ná(🤰)n )；二(🐇)是大(🕛)部(bù )分皮(🤜)卡为柴(chá(📡)i )油车型，与城市提倡的节能环保不相(🏅)符(fú )。

周鸿(🛁)祎举(jǔ )例(🥥)说，每年(nián )都有电梯坠(zhuì )梯事件，如果(🔊)用物联网(🍕)传感器把(💈)电梯的(de )噪(🐍)音记录下(xià )来，电梯出(chū )事之前(😧)肯定(🛅)(dìng )会有不(🥑)正常的声(🎡)音，拿到几(jǐ )十万部电梯(tī )的数据，通(📥)(tōng )过机器(😗)学习(xí )，对(🖱)下一步(bù )电梯什么时候出事会有一个(gè(🔮) )基本(🈹)预测。

然而(😄)，“只(zhī )能拉(🎩)货不能(néng )载人”的规定，最终让很多消(😥)费者放弃(🌰)(qì )选择轻(🤤)型封(fēng )闭货车，转(zhuǎn )而购买乘用(yòng )车(🏢)型并上外(📌)地牌照作(💂)为代步工(🤶)具。

如果(guǒ )打不通，一(yī )定是骗子(👂)电(dià(👄)n )话。

对方让(🕜)(ràng )我留下(😜)个人信息，比如我的(de )社安号、电(diàn )话(🤮)和姓名，然(🚿)后，会有(yǒ(📢)u )来自社安(⭐)局(jú )更高层的人跟我联系。

相信(🕸)(xìn )随(🔥)着双证取(❇)(qǔ )消、皮(🛢)卡进(jìn )城限制范围(wéi )逐渐放宽，皮卡(😩)市场的“春(🛡)天”将不再(💜)(zài )遥远。

经济(jì )日报-中国经(jīng )济网北(🕋)京3月(yuè )4日(👅)讯（记者(🐶) 李方） 3月(🥑)3日，“第二十一期(qī )中国企业家(jiā )两会(🏈)沙龙”在经(🌝)济日报(bà(🛍)o )社举行，全国政协委员，360公(gōng )司董事长(🤽)兼(jiān )CEO周鸿(👞)祎在会(huì(🚔) )上“金句频(🤳)(pín )出”。