新大头儿子和小头爸爸

2017年12月，S1线开(kāi )通(🧦)。

以东三环北(běi )向(🗑)南方向为例，目(🗝)(mù )前，双井桥区高(📺)(gāo )峰拥堵时间(🚳)明显(xiǎn )减少，社会(🍔)车辆(liàng )和公交(🥜)车通行均提(tí )速(🌶)不少。

本版文(wé(🐈)n )/本报记者 王薇 刘(🚬)(liú )珜 图片制作(📵)/沙楠(nán )

2016年4月，作(🍊)为京津(jīn )冀(jì )协(💀)同发展的重要(🏢)(yào )交通基础工程(💱)，京张高铁开工(🍶)建(jiàn )设。

北京—石(🍅)家(jiā )庄(zhuāng )、北(📝)京—天津，五年来(📹)，京津冀(jì )铁路(🕶)交通一体化(huà )骨(🕡)骼系统逐步确(🚏)(què )立，三地不仅形(🏣)成(chéng )了一小时(🥨)交通圈(quān )，通勤优(💧)惠举措(cuò )的频(💆)繁落地，让(ràng )“双城(😘)”通勤生活(huó )变(💫)成了部分职场(chǎ(💫)ng )员工的一种生(💟)活(huó )常态。

四合(🐼)院内(nèi )，摇扇自在(💗)人家(jiā )

随(suí )着(💋)今明两年，京(jīng )张(⚫)、京沈、京雄(🔄)(xióng )城际等多条高(🔮)铁(tiě )线路陆续(🈳)通车，绿色交通供(💴)给能力(lì )的提(👡)高，主动选(xuǎn )择三(🎩)地“跨城通(tōng )勤(🚝)”的市民将会(huì )更(🎀)多。

2017年5月1日，姬(jī(🎸) )春明因为买到了(🚷)(le )“京津城际同城(👢)(chéng )优惠卡”发售首(🤪)(shǒu )日的第一张(🥉)卡而登(dēng )上了北京各大报(bào )纸(🕥)的版面。

晚高(gā(🌗)o )峰阶段，社会车(chē(🐗) )辆十几分钟就(🥘)能(néng )通(tōng )过该路(💱)段，比之(zhī )前节(📤)省至少半小(xiǎo )时(🥃)。