末日边城传

天(tiān )棚、鱼(👌)(yú )缸、石榴，

摄影/本(🎉)报记者 魏彤 摄像(xià(🦔)ng )/本报记(jì )者 刘畅(chà(🕯)ng ) 郭谦

早上7点从天津(💊)市武清区(qū )“远洋(yá(♊)ng )香奈”小区出(chū )门，走(🧢)路15分钟(👜)去火车站，7点(🕺)(diǎn )19分上(📁)高(gāo )铁，京(jī(🌜)ng )津城际(📷)去年8月8日由(🎬)300公里提(⌚)速至350公里(lǐ )，原本(bě(📝)n )25分钟的(de )时间缩短到(🏔)了22分钟，通勤又提速(🐎)了(le )。

北京(jīng )—石家(jiā(🕦) )庄、北京—天津，五(🧦)年来，京津冀(jì )铁路(🆔)交(jiāo )通一体(tǐ )化骨(🍸)骼系统逐步确立，三(🛳)地不仅形(xíng )成了一(🐻)(yī )小时交(jiāo )通圈，通(🏉)勤优惠举措的频繁(🎶)(fán )落地，让“双(shuāng )城”通(🙅)(tōng )勤生(🍪)活变成了部(♏)分职场(💌)员工(gōng )的一(🐀)种(zhǒng )生(🎯)活常(cháng )态。

1月18日，北京(⏬)市东城区龙潭地区(🐐)(qū )320位龙潭(tán )居民摇(🛴)(yáo )号获得了社区周(🚆)边5条大街的“路侧(cè(🥔) )停车优(yōu )惠”。

一个驾(📵)驶员眼中的“双井疏(🔧)堵策”

2015年12月28日(rì )，天津(🤗)(jīn )西至保定东铁路(🈷)(简称津保铁路)正式(🧙)(shì )开通，成为京(jīng )津(💄)冀三地轨道交通实(🧓)现“金(jī(🥄)n )三角”新格局(🥃)(jú )的关(🌷)键一笔。

五年(📋)来，北京(🔕)通过对(duì )大(♑)城市(shì(🕟) )病治理(lǐ )，提高了城(🐈)市交通运行的系统(😩)性和(hé )科学性(xìng )，市(🚗)民(mín )实实在在收获(🐡)了车轮上的绿色和(🐬)便(biàn )利。