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这11个城市(🌯)(shì )，通过(guò )陆海以(yǐ )及(🔑)公路、铁路、高铁、(📳)机场(🤲)所形成(ché(💄)ng )了轴带(dài )的支撑(chēng )作(⏭)用，辐射粤西粤(🐡)东粤北地区和9+2城(chéng )市(🔞)周边(biān )地区的(🌈)(de )辐射，最终(zhōng )通过整个(😖)粤港澳大湾区(qū )向东(😬)南(ná(🎬)n )亚地区辐(🧐)射。

除此(cǐ )之外，海关和(🌭)边(biā(🔮)n )检共用(yò(🧙)ng )“一站(zhàn )式”电子验放系(🥑)统采集的信息(👧)，通(tōng )过指纹(wén )和人脸(🧔)(liǎn )识别系统对(📸)同一台出入境车辆和(🥠)驾(jià )驶员进(jìn )行同步(🔶)(bù )验(👛)证、自动(🍬)放行等方式；此外，内(🔨)(nèi )地和港(gǎng )澳(🕕)推行(háng )电子签名证书(🈳)等文件互认，一(🔗)个文(wén )件只需(xū )给海(🥣)关(guān )审核一次就(jiù )可(🎖)以，这(🚕)些都大大(🥫)提高(gāo )了通关(guān )的效(📩)率。

“仅(🍬)从科(kē )技(🦇)创新而言，粤(yuè )港澳大(🐧)(dà )湾区的(de )发展(🙃)也是不平衡的，但即使(🔕)深圳有(yǒu )如此高(gāo )的研发(fā )强度，依(🏕)然没有一所世界一流(🤾)大学(🧝)(xué )，而香(xiā(🚳)ng )港有四(sì )所。

从空间的(👾)布局来看，如何(🔟)让三(sān )个都市(shì )圈，对(🤖)(duì )外对标国际(📻)的三个一流湾区，对内(🚇)(nèi )形成三(sān )个交错(cuò(🛅) )的城(🌅)市群，与港(🙋)澳开展合作，是规(guī )划(🥙)空间(🎑)(jiān )布局的(🏃)逻辑所在。

在合作发展(🖍)的主题之下(xià(🚗) )，创新(xīn )发展是粤港澳(🧡)大湾区的主线。

为了(le )满(👁)足更(gèng )多旅客(🌋)(kè )的需求，特别开通了(🥂)穿梭(🎣)巴士和跨(🗳)(kuà )境直通(tōng )巴士两(liǎ(🏟)ng )种客车交通方(👏)式，此外，还有少数(shù )具(😁)备两(liǎng )地牌照(⛄)(zhào )的商务出租车。

四个(📩)中心城市确定(dìng )后，规(🗿)(guī )划(💪)通过(guò )三(🚣)个极点，将七个节点城(🤷)市带动起(qǐ )来(👩)。

张(zhāng )燕生表(biǎo )示，粤港(🍢)澳(ào )大湾区从(💢)表面看是由四(sì )个中(♏)心(xīn )城市和七个支点(🚁)城市构成的，其(🌯)实(shí )是由三(sān )个都市(🚸)(shì )圈(🗑)组成，而三(🥞)个都市圈连接的合作(🎖)(zuò )点就是(shì )港(🏰)澳。

而香港的研发强度(🧦)只有0.76%。