李俊昊确诊新冠

从(💟)(cóng )物流和运输角度，广(🆚)(guǎng )州和深(🌂)(shēn )圳(⏱)(zhèn )的集装箱吞(❕)吐量都(dōu )远超香港，主要原因(yīn )是香(🏗)港的航运太过(🔸)昂(áng )贵，因此，从(🗜)规划而(ér )言，希望香港(🤓)在航运(yù(🗽)n )方面(🎏)更多转向租赁(💅)、注册、融资(💦)、保险、仲裁，即(jí )转(🐒)向跟航运(🍾)相关(💈)的(de )现代服务业(💥)。

从空间(jiān )的布局来看，如何让(ràng )三个(🤦)都市圈，对外对(😗)(duì )标国际的三(🎚)个一流湾(wān )区，对内形(🕜)成三个交(🛄)(jiāo )错(📭)的城(chéng )市(shì )群(👕)，与港澳开展合(hé )作(zuò )，是规划空间布(🆙)局(jú )的逻辑所(🐦)在。

对标借(jiè )鉴(🕳)香港，更多的是联(lián )合(👍)香港的优(🆎)势一(🌅)块向(xiàng )外走，作(🈚)为“一带一(yī )路(🎓)”的(de )重要支撑。

以(yǐ )港珠(💫)澳(ào )大(dà(🦀) )桥为(👉)例，过去的重(chó(🛅)ng )点是建设，今后的重(chóng )点则是运营，如(📫)何让(ràng )三地的(🥕)车更便利地通(🏪)(tōng )行，如何激发港澳单(😸)(dān )排车的(🎯)用桥(🛁)热情，如(rú )何为(🚏)乘(chéng )客(kè )提供更好的服务，这(zhè )些都(📺)是软连接。

按(à(🎊)n )照“规划纲要”要(👲)求(qiú )，粤港澳大湾区将(📁)加(jiā )强基础设(😧)施的互联互(hù(💅) )通，更好发挥港(👓)珠澳(ào )大桥作(zuò )用，加(🌔)快建设(shè(🎏) )深(圳(🚛))中(zhōng )(山(shān ))通道(🚹)、深(圳)茂(名)铁(tiě )路等重要交通设施(🛃)，但在王福强看(⏬)来，根(gēn )据规划(🎬)，未来除了注(zhù )重硬连(🌘)接外，更应(🐸)注(zhù(🐟) )重软连接，即通(🏮)关的(de )便利化(huà )。

此前，在“十五”“十一五”的(🏼)规划中(zhō(♑)ng )，都只(🗄)是有一段涉及(🛂)(jí )港澳内容。

最终也在(zài )深圳实现科(🐜)研成果的(de )转化(👳)及项目孵化。