精品一卡二卡

张(zhāng )燕生认(rèn )为，从(cóng )通关便利化来说，现在已经有了(😲)很大的进(🤙)步，比如珠海、澳门之间采取“合作查验、一次放行”的模式，取消了两地口岸之间的缓冲区(📖)，直接把两(🔳)(liǎng )个口岸(🍱)连(lián )在一起(qǐ )。

张燕(yàn )生认为(wéi )，三个(gè )极点实(shí )际上是(shì )粤港澳(ào )大湾区(qū )的(🐱)三个(gè )都(🚩)市圈(quān )，一是(shì )港深加上(shàng )惠州、东莞形(xíng )成的都(dōu )市圈，主要面(miàn )向珠三(sān )角东岸，更多(⬆)的是发挥(♟)好香港的金融优势，香港的国际化、法制化、现代化的优势和深圳的创新优势，辐射带动(🙄)像东莞、(🚻)惠州这个(🐂)地区，在新一代电子信息(xī )技术等(děng )领域，形成一(yī )个具有(yǒu )世界影(yǐng )响力的(de )产(♟)业集(jí )群(🏺)；二(èr )是广佛(fó )加上肇(zhào )庆形成(chéng )的都市圈(quān )，集合(hé )广州的(de )商贸，佛山的(de )制造，肇庆的(de )宜(📔)居优势，共(🚤)同构筑这个地区成为国际商贸中心，成为综合交通枢纽，成为科技教育文化中心，而广佛肇(😈)与港澳的(🈚)合作，决定(😥)珠三角西岸形成重要的装备制(zhì )造业产(chǎn )业带；三是澳(ào )珠带动(dòng )中山、江(🚠)门形(xíng )成(🐼)的都(dōu )市圈，主要立(lì )足于绿(lǜ )色发展(zhǎn )，旅游休(xiū )闲、文(wén )化创意(yì )，以及(jí )制造业(yè )和(🍵)服务(wù )业(👭)的深(shēn )度融合发展。

以港珠澳大桥为例，过去的重点是建设，今后的重点则是运营，如何让三(🕒)地的车更(🚌)便利地通(🏿)行，如何激发港澳单排车的用桥热情，如何为乘客(kè )提供更(gèng )好的服(fú )务，这(zhè )些(👘)都是(shì )软(🏂)连接(jiē )。

因此(cǐ )，在科(kē )技创新(xīn )，现代(dài )金融，现代产(chǎn )业体系等(děng )领域，粤港澳(ào )大湾区(qū(🦌) )强强联(liá(🌆)n )合以后(hòu )所形成(chéng )的区域发展优势和前景非常看好。

对标借鉴香港，更多的是联合香港的(👽)优势一块(🚦)向外走，作(☔)为“一带一路”的重要支撑。

从现代产业体系来说，就会形成一种相互(hù )支撑、相互(✊)协(xié )作的(🙁)局(jú )面，比(bǐ )如香港(gǎng )的现代(dài )服务业(yè )必须依(yī )托内地(dì )的制造(zào )业基础，才能发(fā )挥(🎂)其优(yōu )势(🎙)。

而(ér )这次是(shì )将港澳(ào )统一放(fàng )在规划方案的规划范围内，体现了中央深入推动港澳融(⚪)合发展大(🛀)局的导向(📎)。

张燕生表示，粤港澳大湾区从表面看是由四个中心城市和七个支点城市构成的(🔮)，其实是(shì(😂) )由三个(gè )都市圈(quān )组成，而三个(gè )都市圈(quān )连接的(de )合作点(diǎn )就是港(gǎng )澳。

而(ér )从金融(róng )角(🥡)度，目前香(🐹)港(gǎng )的金融(róng )更多的(de )是财富(fù )管理，为最高(gāo )端最高(gāo )增值的一小部分人服务，从“规划纲(⏲)要”角度，希(🎏)望香港的(🚫)金融今后能够转向更多为实体经济服务，为科技创新服务，为绿色发展服务，为普(🚢)惠金融服(💹)务。

“也就(jiù )是说，在香港(gǎng )的优势(shì )领域，规划纲(gāng )要将其(qí )放在一(yī )个重点(diǎn )位置上(shàng )，而(💪)将广州、(💿)深(shēn )圳放在(zài )一个配(pèi )合的角(jiǎo )色。