暴走财神2

此(🛂)外，大湾(wā(🌚)n )区也具有政策(🍋)优势(shì )叠加、发展平台众(🚪)(zhòng )多、内地与(🦂)港澳产(chǎn )业结构互补、两(🈂)种(zhǒng )制度(🛃)互为(🍓)支撑等优(yōu )势。

第一个层面(🕝)是(shì )中央(🤧)政府(👋)，在中央(yāng )政(zhèng )府事权范围(🤮)内的(de )重(chó(🚇)ng )大交通设施建设，比如和中南西(🎨)南华(huá )南(🔋)相(xiàng )连接的高(🚏)等级(jí )公路(lù )，重(🚀)要的机场(🌶)、航(háng )道等，项(🛩)目必须纳(nà )入国(🚘)家的专项(🌀)规划(huá )。

陈宣庆(📹)：政策创(chuàng )新分为三个层(🖱)面。

第一个层面(⏫)是中央(yāng )政府，在中央政府(🔝)(fǔ )事权范(🦏)围内(🤰)的重大(dà )交通设施建设，比(🍂)(bǐ )如和中(🥊)南西(🙁)南华南(nán )相连接的高等级(🐗)公(gōng )路(lù(🥀) )，重要的机场、航(háng )道等，项目必(🏼)须纳(nà )入(🌹)国家的专项规划(huá )。

第(dì )三个层(🐨)面是规(guī(🆗) )划，利用实施保(🥪)障措施(shī )，通过中(🏭)央领导小(🍭)(xiǎo )组协调，港澳(🎆)和内(nèi )地对接，及时发现(xià(🎾)n )了解规划实施(☔)当中(zhōng )的重大问题。

第二(è(⛅)r )个层面是(💎)合作(🕶)方，假如广东要打造一(yī )小(🛥)时经济圈(📳)，交通(👾)(tōng )设施网络的编制不(bú )归(🚰)中央管，靠(🥝)合作(zuò )方(fāng )来解决，首先这个(gè(💍) )项目做不(😤)做？各拿(ná )多少(shǎo )钱？都需要(🎧)大(dà )家来(🛫)(lái )商量。

中国新(🎍)闻周(zhōu )刊：在你(🥞)看来，政(zhè(🌬)ng )策创新表现在(🌁)哪些(xiē )层面？