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本版(bǎn )文/本报(bà(😹)o )记者 王(🍶)(wáng )薇 刘珜 图片制作/沙楠(🎄)

首(🍸)都环(🕧)线(xiàn )高速(通(tōng )州-大兴段)、(🔥)京秦(🕯)高速北京段通车，新机场(chǎ(🏪)ng )高速(🎮)贯(guàn )通，北(běi )京路网(wǎng )“骨架”扩大(🛑)至京津冀。

建成(chéng )后，北京到张家(🎫)口的时(🛂)间将缩短到1小时以(yǐ )内。

建(🆙)(jiàn )成(📊)后，北京至(zhì )雄安新区半小(🤹)时可(⛺)通达。

天棚(péng )、鱼缸(gāng )、石(🍤)榴，

到(💿)达北京南站后，再乘坐(zuò )地铁4号(🛴)(hào )线，35分(🤔)(fèn )钟到中(zhōng )关村，姬春明(🏵)最(🏔)晚8点(👌)40分就能赶(gǎn )到单位(wèi )，全程(🛏)用时(😗)1小时40分，比一些同城居(jū )住(🎥)的同(🖨)(tóng )事还要(yào )早一些(xiē )。

交通(tōng )拥(🤛)堵是“城(🥗)市病”的典型表现(xiàn )，也是(🚯)大城市(🌨)发展中最难以治理的(de )突出(💰)问(wè(🚖)n )题。

图(tú )片制作(zuò )/沙楠

晚(wǎ(🕟)n )高峰(🌋)阶段，社会车辆十几分钟(zhō(💪)ng )就能(⚽)通(tōng )过该路段，比之前节省至少(💇)半小时(🏯)(shí )。

这些(xiē )措施基(jī )本上(✴)解(🛢)(jiě )决(🛃)了车辆相互交织，尤其是公(🌕)(gōng )交(🕕)车和(hé )社会车辆相互影响(💔)带来(🤩)的交通拥堵(dǔ )。