胜者即是正义第一季

新(xīn )老(🐥)建筑共生、新老居民共生和文化共(🐦)生(🦓)，这院内“共生”的内(🦄)涵丰富而多样，可随环境的变化实现(🐈)自(🥀)适应：老建筑进(🌶)行保护性修缮，提升硬件条件，腾退空(⏫)间(🍫)可建成青年公寓(♿)、体验式酒店、民(🆒)宿客栈(zhàn )抑或是(🚞)(shì(🥧) )图书馆(guǎn )、文(wé(🌚)n )创(⛳)(chuàng )空间(jiān )等(děng )文(⏯)化(huà )产(chǎn )业，新(xīn )人(👡)、新(xīn )文化(huà )与(🏴)(yǔ(🗼) )老院落(luò )和谐共(🤲)(gòng )融。

2013年(nián )以来，累计优化线路1003条次，夜(⛷)班(🎶)线路由2009年末的15条(😼)增至36条，减少重复线路长度3466.7公里，解决(🚠)573.5公(🛫)里有路无车问题(😵)，方便了1493个小区居民出行。

在老城保护(🎖)与(🔏)街巷更新有机衔(💾)接的同时，生活方不(🥥)方便，老百姓有没(🚍)有(🧥)获得感是(shì )衡量(🌩)治(💤)(zhì )理成(chéng )败(bài )的(✔)重(chóng )要(yào )标准(zhǔ(⏫)n )。

北(🦕)京(jīng )—石家(jiā )庄(🌳)(zhuā(✈)ng )、北(běi )京(jīng )—天(♊)津(jīn )，五年(nián )来，京(jīng )津冀铁(tiě )路交通(🌖)一(🦔)体化骨骼系统逐(🕚)步确立，三地不仅形成了一小时交通(🐣)圈(😪)，通勤优惠举措的(🏼)频繁落地，让“双城”通勤生活变成了部(🕢)分(🛺)职场员工的一种(🔒)生活常态。

图片制作/沙楠

2018年2月28日，北京(🍳)至(🚭)雄安城际铁路开(🦃)工建设(shè )。

因为(wéi )道(☕)路(lù )拥(yōng )堵，车(chē(💹) )辆(🔵)一(yī )直(zhí )晚点(diǎ(🦐)n )运(⚫)(yùn )行，司(sī )机基(jī(🍛) )本(běn )上连上(shàng )厕所的(de )时间都(dōu )没有(✅)，一(💨)直堵(dǔ )在路上。

2016年(🔇)，同事们听说他在武清买房子，在中关(🍚)村(📌)上班，还都觉得是(🐽)件稀罕事儿，如今随着城际列车班次(😜)的(🕧)年年加密，优惠卡(🎟)的推出，时速的提升，不少同事也加入(🥗)到(🏻)了高铁通勤族。

对(🔷)于这些堵点(diǎn )，就需(🚩)(xū )要进(jìn )行(háng )“微(👤)(wē(📂)i )创(chuàng )手术(shù )”，疏(shū(🉐) )通(🥏)(tōng )动脉(mò )。

本版(bǎ(🖊)n )文(wén )/本报记(jì )者 王薇(wēi ) 刘珜 图(tú )片(⏮)制(🍘)作(zuò )/沙楠