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”张燕生(shēng )认(🎂)为，未来40年，中国(📝)应该更多地用好香(xiāng )港优(🤛)势(shì )，以700万(👷)人口的(de )香港，带动(🍅)7000万人口的(de )大湾(🚮)区，从而辐射撬(qiào )动有着14亿(🔴)人口的中(📌)国内地实现国际(🎐)化、现代(🏷)化(huà )和法制化。

王(wáng )福强认(rèn )为(👛)，产业的定(⏩)(dìng )位不宜通过规(🚼)划纲要(yà(😳)o )的方式予以明确(😻)，而应让(ràng )各地(😆)根据自己(😔)(jǐ )的现实(shí )基础(📳)，技术条(tiá(🛵)o )件，结(jié )合自身的(➗)谋划(huá )，市场主(🎱)体的参与度，以及国内外的(🔪)外(wài )部环(🥇)境(jìng )，形成自身定(📣)(dìng )位。

粤(yuè )港澳(💳)大湾区的(de )科创中心则定位(🧓)为协(xié )同(🈸)创新，重点就要利(🏦)用好(hǎo )港(🚃)澳的创新资(zī )源，整(zhěng )合国际的(🎖)产业(yè )资(🤪)源，因此，除了地(dì(🎋) )域的协同(😋)以外，还有(yǒu )创新(📄)链条的协同。

为(🍔)了满(mǎn )足(🕶)更多旅客的(de )需求(🤼)，特别开通(💈)了穿(chuān )梭巴士和(🔹)跨境直通巴(bā(🎬) )士两种客车交通方式，此外(🃏)，还有少数(😇)(shù )具备两(liǎng )地牌(📑)照的商务(wù )出(🛷)租车(chē )。

之所以这样(yàng )定位(📳)，在张燕生(🔆)看来(lái )，香港正面(🕊)临着一系(💖)列发(fā )展的短板，亟(jí )待转型(xí(🛡)ng )。

而在建设(💬)海(hǎi )洋强国(guó )的(🌐)过程中，大(🏚)(dà )湾区应有所担(🥩)当。

实际上，目前(🗻)大湾区(qū )内部发(fā )展差距(♌)依然较(jià(💼)o )大，协(xié )同性、包(🐊)容性(xìng )有待加(🖼)强，部分地区(qū )和领域还存(👮)在同质化(🌋)竞争和资源错配(🚦)现(xiàn )象。

然(🧝)(rán )而，物理空间(jiān )拓展的(de )背后，需(⌛)要人(rén )员(🥫)、物资、资金、(🎈)信(xìn )息的(🍃)便捷有序流动，而在(zài )这一过程(⬅)中，还存在(🛬)(zài )诸多有形和无(〰)(wú )形的壁(🎠)(bì )垒。