第39号案件

银漫矿(kuàng )业发生如此严重(🤹)的(👳)(de )安(😈)全(🤩)事(🐏)故(🛵)，恐(👆)(kǒng )怕也(yě )是“祸患积于(yú )忽微(wēi )”的结果，而(♌)(é(🚾)r )非(✖)起(🎬)(qǐ(😤) )于(⛸)偶(🐸)然(🎚)。

更(🏝)令(🏠)(lì(🎬)ng )人(🍄)难(👡)(nán )以接受的，是(shì )此次(cì )事故中的伤亡(wáng )之“重”与因由之“轻(qīng )”留下的巨大失衡(héng )感：因为通勤车刹(shā )车出问题，导致21条(tiáo )生命逝去，这番“疏忽”的代价未免太过沉重，以至于让人们(men )在被“物伤其类”的难受情绪覆没之(zhī )余(📳)，很(🛏)难(🏐)释(🏗)怀(🏈)(huá(📽)i )。

早(zǎo )在2002年，重庆就(jiù )已开(kāi )始以套内建筑(zhù(🐦) )面(🥅)积(✝)(jī(🌦) )作(🛐)为(🍧)计(📱)价(👲)依(🕉)据(🚡)(jù(♋) )，对(🏘)(duì )不按这一依据(jù )计价(jià )责令整改并处(chù )以交(jiāo )易金额5%-10%的罚款。

正(zhèng )如这一方案的设计(jì )者所说，这一做法(fǎ )可以解决两方面的(de )问题：一是解决套内建筑面积相同而住户使用面积不同的问题(tí )；二是解决住户(🖱)使(🧖)(shǐ(🧞) )用(🛹)面(🍡)积(🌃)不透明的问(wèn )题。

作为“先(xiān )驱”，重庆给我们(men )的(📏)前(🏜)(qiá(🕣)n )车(🖱)之(🏂)鉴(😺)是(🎈)：(🔉)首(🚷)(shǒ(🍌)u )先(📑)，以(🐩)套内计价方(fāng )式售(shòu )房，在国内或(huò )者说(shuō )在某些地区是(shì )可行(háng )的。

当然，马达加(jiā )斯加和坦桑尼亚等(děng )国也有自己的野生(shēng )动植物保护法，一旦违反，就有可能不论动机是有意还是无意，都要按结果来惩(chéng )处。

更令(🧢)人(🥂)难(🌦)以(🤙)接(🤭)(jiē(⛓) )受的，是此次事故(gù )中的伤亡之“重”与因由之(🎗)“轻(🧞)(qī(💉)ng )”留(🌍)(liú(🚽) )下(💉)的(🖱)巨(🎉)大(😩)失(🔼)衡(🦏)(hé(🕛)ng )感：因为通勤车刹(shā )车出(chū )问题，导致21条(tiáo )生命(mìng )逝去，这番“疏忽(hū )”的代价未免太过(guò )沉重，以至于让人(rén )们在被“物伤其类(lèi )”的难受情绪覆没之余，很难释怀。

“人和”则体现在各方的通力配合。