姜素拉

“在一种此长(zhǎ(📴)ng )彼(🀄)消的发展过(guò )程中，由市场(🥄)(chǎng )主导自动形成(⛸)(chéng )。

尽管目(🎪)(mù )前中(zhō(💓)ng )央和香港都在(zà(🗨)i )科创合作方面出台了许多(🚳)政(🛷)策，但(dàn )在史维看来，大湾(💃)区(🌗)各个城(chéng )市不可单靠这(zhè(😡) )些政策就(jiù )完全(quán )自成一(🚚)体，他建议(👞)在科创(📮)方面，各(gè(🔦) )城市(shì )可以错位(wèi )发展，资(🛥)源共(gòng )享，比如共建(jiàn )大湾(🏳)区(🚉)人(rén )才库(kù )等，形成一个(🏟)竞(🗼)争合作的良性体系(xì )。

粤港(❌)澳大湾(wān )区作为(♏)中国改(gǎ(🤥)i )革开放的(🍤)最前(qián )端，通过(guò(👕) )粤港(gǎng )澳三地携手，借助集(🛴)装(👅)箱吞吐量世界排名第三(🍾)、(🦂)第六和第七的(de )三大港口，形(🔴)(xíng )成合力，在代(dài )表中国参(🌬)与国(guó )际(👎)航运体(🙅)系改革的(💄)过程中，发(🔇)出大(dà )湾区(qū )的(♐)声音，参与国际海事(shì )行业(🔉)规(🎢)则的制(zhì )定，国际(jì )航运(⬅)(yù(🛀)n )体系规则的制定，“我们所争(🛢)取和(hé )对标的，应(⛺)该(gāi )是伦(😱)敦，是赫(hè(🤳) )尔辛基，是哥(gē )本(🍇)哈根，至少(shǎo )是新加坡，推动(❣)国(📝)际海洋国际航运规则体(🧔)系(🚭)的重(chóng )塑，由一个搬(bān )运工(💐)成为规则(zé )的制定者。

在(zà(🧠)i )“十二五”“十(🕘)三五”的(🏪)时候，将港(🚇)澳做成专(🤭)门(mén )的一(yī )章。

“一(🔥)(yī )个是代表国际(jì )先进规(🐻)则(🍎)的港(gǎng )澳自由市(shì )场制(🈲)(zhì(🤳) )度体系，一个是有中国特色(🐯)的社会(huì )主义经济制度(dù(🖋) )，两种制度(🔙)各(gè )有优劣，如何(🙎)(hé )发挥两种(zhǒng )制度(dù )的优(🏪)势(🏛)，形成集合两种制度优势(➿)的(💡)一个大湾区治(zhì )理规则，这(💿)是(shì )创新的主线。

香港X科技(🗝)创业(yè )平台联合(💮)创办(bàn )人(🍩)、香港大(〰)学陈冠华教授向(🕍)《中国(guó )新闻(wén )周刊》表(biǎo )示(👲)，为(🦇)了加深(shēn )大湾区科创布(🌈)(bù(🔏) )局，香港(gǎng )X计划(huá )在深圳前(🍯)海建立智能制造、新材料(⏯)(liào )、生物(🛥)科技等(děng )实验室(✊)，利用(yòng )香港高校教授(shòu )资(🌞)源，在(zài )深圳(zhèn )做应用导向(😇)的(🌤)研究。

“一个是代表国际先进(🍠)规则(zé )的港澳自由市(shì )场(🔣)制度体系，一个是(🌔)有(yǒu )中国(🐚)(guó )特色的(🍞)社会主(zhǔ )义经济(🏜)制度，两种制度各有优劣，如(💣)何(👘)发挥两种(zhǒng )制度的优势(👪)，形(🤖)成集合两种(zhǒng )制度优势(shì(🌖) )的一(yī )个大湾区治理规则(📿)，这是创新(🔭)的主(zhǔ )线。

在张燕(😊)生(shēng )看来，内地和(hé )港澳发(🖨)展的不(bú )平衡，造(zào )成了(le )三(🗄)道(🛏)“关”的存在。