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今年(nián )的(✨)地(😽)方(fāng )两会上(🏂)，减(🥌)税(shuì )降费不(➡)出(🍥)意外地成为(🐟)高频(pín )词汇。

浙(❎)江要制定实施(🚭)新一(yī )轮减负措施，减轻(qīng )企业社(shè )保缴费实际负担。

▌本文来源：人民日(rì )报中央(yāng )厨房、海南日报

——从(😽)政策、资金、(🌛)项(xiàng )目、人(ré(⬆)n )才等多个方面(🤪)加大对(duì )三区(🎵)三州等深度贫(😷)(pín )困地区(qū )的(🎵)支持力度。

重(🚳)庆(⛷)则(zé )提出，对(🚐)接(🚑)国家金融监(⛺)管(🚀)(guǎn )部门民(mí(🏥)n )营(🔼)企业贷款“125”目(🍑)标(🐯)和债券融资(💷)政策，设立市(shì(🐿) )级首期100亿元民营企业(yè )纾困基金，转贷应(yīng )急周转(zhuǎn )资金增加到20亿元。

海(hǎi )南将修订完善地方(fāng )法规，制定颁布(🐀)并动态更新(xī(🧐)n )《海南省禁止生(👜)产(chǎn )销售使(shǐ(🚼) )用一次性不可(🔥)降解塑(sù )料制(👏)品名录(试行)》，结(🚐)合(hé )省情和(🕖)发(😟)展需求，动(dò(⛎)ng )态(🤶)更新。

相较于(🥩)人(⚡)人车的(de )合伙(🕴)人(💢)(rén )模式，瓜子(🔲)二(🥕)(èr )手车则积(🕖)极布局线下严(🗳)选(xuǎn )店，以(yǐ )期实现线上电商高效(xiào )性与线下实体店强(qiáng )体验性(xìng )的有效结合，构建二(èr )手车新零售模式。

但无(🥍)论(lùn )如何，如果(🥍)不能做到(dào )售(🕘)前的车源品质(♉)保(bǎo )障、售(shò(🤽)u )中的公允合理(🍣)定价，售后的质(🌀)保保障，二手车(📞)(chē )电商恐(kǒ(🛹)ng )难(🅾)以找到出路(🐕)(lù(🤪) )。

瓜子二手车(🆓)的(🚰)严选直卖(mà(🐽)i )店(🉑)依托(tuō )新零(🍎)售模式打(dǎ )造(📢)场景化的交易体验，将(jiāng )金融植(zhí )入到线上线下的二手(shǒu )车消费场景当中，通过线(xiàn )上“一次多看”和线(xiàn )下一站(😇)式服务，在(zài )为(⤴)消费(fèi )者提供(🔹)更好体验的同(🔰)(tóng )时，也使得金(📎)融渗(shèn )透率峰(🕵)(fēng )值能够超过(🎂)40%，同时也(yě )增加(🌇)了二手车销(🛃)量(🍏)(liàng )。