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然而，目前香(xiā(💫)ng )港的资质(zhì )、标准(🥈)(zhǔ(🤓)n )、规则等都是按照英美体系(xì )，也(❓)正(zhèng )因为如此，张燕(👙)生(😅)认为，香(xiāng )港的优(yōu )势是国际化，因(🦖)此应该更多(duō )地向(🤹)外(🔕)(wài )走，进一步开放(💿)，而非更多(duō )地向(🥌)内(nèi )地开放。

2018年10月23日(🎵)，港(⚡)珠澳(ào )大桥正式(🍒)(shì )开通，这座经过(🥫)6年论证，9年建设完(📥)(wá(🐷)n )成的跨海(hǎi )大桥，却(🌯)因(🏫)通车(chē )率不高(🌫)而(ér )受到诟(gòu )病。

在(🕠)规划纲要中(zhōng )，首要(🐧)的(🌛)(de )合作就(jiù )是建设国际科技创新中(🤛)心。

王福强(qiáng )表示，粤(🤨)港(🌂)澳大湾区具备做(zuò )好这件(jiàn )事情(💮)的物理本体，只是缺(🏼)少(💥)(shǎo )协同和(hé )向航运价值链高端演(🍑)化的规(guī )划设计(jì(🥒) )，而(🤦)在这次规划纲要(🌶)中，对海洋经(jīng )济(🥟)的着墨，使得这种合(🛶)作(zuò )协同成为(wéi )可(🐔)能(🌿)。

这(zhè )些合作平(👮)台不但(dàn )支撑了(🥓)港(👙)(gǎng )澳的发(fā )展，解决(⏩)了(🧐)就业，也为内地(dì )发展提(tí )供了一(🆎)个很好的契机，引入(💾)(rù(🚲) )香港的(de )一些元素进来，比如鼓励港(🥩)(gǎng )澳医师(shī )在内地(🛂)执(🔼)业，香港教育机构(gòu )在内地(dì )独立(💟)办学等，既解决港澳(✳)的(🆗)(de )空间问(wèn )题，也有(😘)助于倒逼国内深(🤵)(shēn )层次改革(gé )。

香港(📐)X科技创业平台联合(💆)(hé(🛤) )创办人、香港(🐴)大学(xué )陈冠华教(😏)授(🤹)向《中国新闻(wén )周刊(🏴)》表(🏥)示，为了加深大(dà )湾区科创(chuàng )布局(🎭)，香港X计划在深圳前(🦀)海(💗)建立智(zhì )能制造(zào )、新材料、生(🕝)物科技等实验(yàn )室(🍜)，利(🥣)(lì )用香港高校教授资源，在深(shēn )圳(🚞)做应(yīng )用导向的研(💧)究(🗄)。

“香港在法(fǎ )律、(😡)知(zhī )识产权保护(🎬)、国际金融方(fāng )面(🏄)的优势(shì )有目共睹(❎)，但目前香港大(dà(👁) )部分的科(kē )研主(🌝)要(👋)集(jí )中于各大专院(😺)校(⛹)(xiào )，而中游(yóu )的技术(shù )转移及下游(🤴)的工业(yè )创新仍比(💌)(bǐ(🛡) )较缓慢(màn )，政府除了要在中下游加(💦)大(dà )资源投(tóu )放，也(🔔)需(♉)要更加积极与工商(shāng )界对接(jiē )，形(🔑)成一个完整的科创(🤙)生(🗽)态(tài )链。

此(cǐ )前在(🌤)规划编制过程中(🔭)，粤港(gǎng )澳三地(dì )对(🏔)于自身的定位尤为(🐿)关注(zhù )，课题组(zǔ(😀) )副组长、中国国(🍠)际(🧐)经济交(jiāo )流中心产(❇)(chǎ(👬)n )业规划部(bù )部长王福强向《中国新(⏬)闻(wén )周刊》介绍，香港(🌾)此(😩)前一直有较大(dà )顾虑，担心自己的(🔆)三大中心和航空(kō(⬅)ng )枢(🍷)纽地(dì )位被取代，而这一定位是写(🏍)(xiě )在香港(gǎng )基本法(♋)中(🗽)，不能动摇。

造成(ché(👝)ng )这种现(xiàn )象的原(🚜)因，主要是因为港珠(👎)澳大桥(qiáo )横跨三地(🏄)，涉及三个海关(guā(🏓)n )，三种制(zhì )度，尤其(🍂)(qí(🌯) )是港澳与内地车(chē(🌡) )辆(🧣)通行规(guī )则不一致。