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“可(kě )以(🔲)说，这是(shì )科创和创(📁)投(😫)的新(🖊)起点、新篇章(🏑)！”陈冠华认为，香港的(de )国(🐢)际金融地(dì )位，深厚的(✨)(de )科研沉淀及(jí )人才培(❄)(péi )养，配合大湾(🍿)区(qū(😗) )的(📅)产业基础(chǔ )，将会促(💞)使(shǐ )大量人才涌(yǒng )入(🤤)，同时，规划将为香港及(⏮)大湾区发展带来(lá(🈂)i )新(🤳)空间、新(xīn )机会，激(⛴)发(🙇)(fā )香港与大湾(wān )区(🧘)城市合作(zuò )的新形式(🏒)和(hé )新内容。

因(yīn )此，“无(🗿)论(lùn )从粤港澳大(dà(🕡) )湾(🍫)区的(🌖)四个中心城市(🤭)来看，还是七个节点城(💝)市，彼此存(cún )在较大差(🎁)异(yì )。

同时，在(zài )指导思(🕷)想或(huò )推动理念上(🐼)(shà(🎙)ng )，过去多是(shì )单一行(🕤)政区(qū )的规划，更(gèng )多(🔛)强调发展(zhǎn )，而此次规(😊)划是跨区域跨制度(🥏)的(🐠)规划，更加(jiā )强调合(📴)作(🕸)。

按照规定，凡是能够(🦖)通(tōng )关的私(sī )家车(chē(♏) )和货车都可(kě )以上桥(📉)，但(dàn )目前这部分(fè(🆚)n )车(🕋)辆数(❗)量并(bìng )不多。

在(🎲)“规划纲要”中，香港、澳(🈂)门、广州、深圳被(bè(🧣)i )定位为中心(xīn )城市，“作(🕹)(zuò )为区域发展(zhǎn )的(🥂)核(🚁)心引擎(qíng )，继续发挥(🍘)(huī )比较优势做(zuò )优做(🌛)强，增(zēng )强对周边区(qū(👿) )域发展的辐射带动(🗑)作(⬇)用”。

而在建设海洋强(🥐)(qiáng )国的过程中(zhōng )，大湾(🚚)区应(yīng )有所担当。

粤港(♑)澳(ào )大湾(wān )区的科创(🕵)中(zhōng )心则定位为(wé(🕌)i )协(🏞)同创新，重点就要利(👚)(lì )用好港澳的创新资(🌰)源，整合国际的产业资(🌫)源，因此，除(chú )了地域的(🆕)协(xié )同以外，还(hái )有(🛥)创(🚮)新链条(tiáo )的协同。

区(🤘)(qū )域发展空间(jiān )面临(🌾)瓶颈制(zhì )约，资源能(né(🖤)ng )源约束趋紧，生态环(👣)境(😎)压力(😈)日益增大，人口(🎀)红利逐步减(jiǎn )退。

目前(👯)，为了有效拓(tuò )展港澳(🏘)的发(fā )展空间(jiān )，珠(zhū(🧖) )海的横琴、广州的(🎛)南(📔)沙(shā )和深圳的前(qiá(👙)n )海，三个自(zì )贸区都为(🤸)港澳提供了多元的物(🔙)理载体，珠三角九市为(🐓)港(gǎng )澳提供了若(ruò(➖) )干(🚭)平台，包(bāo )括飞地、(🤸)园(yuán )区等，支撑(chēng )港澳(🕦)的再工(gōng )业化。