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“仅(jǐn )从科技(🐢)创新而(ér )言，粤港(🕖)澳(à(👸)o )大湾区(qū )的发展也是不(bú )平(🍘)衡的，但(dàn )即使深(🔠)(shēn )圳(😣)有如此高的(de )研发强度(👑)，依然没(🏼)(méi )有一所世界一(yī )流(🖍)大学，而(ér )香港有(🥇)四所(🔁)。

香港X科(kē )技创业平台(tái )联合(🕣)创办人、香港大(🙇)学陈(🙆)冠华教(jiāo )授向《中国新闻周刊(🔛)》表示，为(wéi )了加深(🌵)大湾(🍴)区科创布局，香港(🧕)X计(jì(🈴) )划在深圳前海(hǎi )建立智能制(🛫)造、新(xīn )材料、(💸)生物(🚑)科(kē )技等实验室(shì )，利用(yòng )香(🌬)港高校教授(shòu )资(🙃)源，在(✏)深(shēn )圳做应(yīng )用导向(🍭)的研究(jiū )。

之所以这(zhè )样定位(🗓)(wèi )，在张燕生看(kà(🥛)n )来，香(🐽)港正(zhèng )面临着一系列发展的(😶)(de )短板，亟待(dài )转型(✒)。

粤港(🍘)澳大湾区(qū )作为中国改(gǎi )革(🔞)开放的最前端，通(😭)过粤(🌜)港澳三(sān )地携手(🌫)，借助(🏔)集装箱吞吐量世界(jiè )排名第(🎪)三、第(dì )六和第(🌉)七的(🤛)三大港(gǎng )口，形成合力(lì )，在代(➰)表中(zhōng )国参与(yǔ(🤗) )国际(♿)航运体系(xì )改革的过(🤲)程(chéng )中，发(fā )出大湾区的声(shē(🈂)ng )音，参与国(guó )际海(📨)事(shì(🌼) )行业规则的制(zhì )定，国际航(há(📃)ng )运体系规则的制(🏠)定，“我(🐷)们所争(zhēng )取和对标的，应该是(🔽)(shì )伦敦，是赫(hè )尔(🦍)辛基(🙇)，是哥本哈根，至少(🔰)是新(👺)(xīn )加坡，推动国际海洋国际航(🕌)运规(guī )则体系的(🐚)重塑(🍖)(sù )，由一个搬运工成(chéng )为规则(🏏)的制定(dìng )者。

“一个(🗑)(gè )是(😝)代表(biǎo )国际先进规则(🌟)(zé )的港澳自由(yóu )市场制(zhì )度(🐂)体系，一个(gè )是有(🙏)中国(🖌)特(tè )色的社(shè )会主义经济制(♋)(zhì )度，两种制(zhì )度(🈶)各有(🌾)优劣，如何发(fā )挥两种制度(dù(🙍) )的优势，形成集合(🖤)两(liǎ(👒)ng )种制度优势(shì )的(🗄)一个(🌎)大湾区治理规则，这是创(chuàng )新(🚌)的主线。

最终也在(🚃)深圳(🌔)实现科(kē )研成果的转化(huà )及(🕧)项目孵化。

从空(kō(🐣)ng )间的(🥠)布局来看(kàn )，如何(🧤)让三(♊)(sān )个都市(shì )圈，对外对标(biāo )国(🎱)际的三个(gè )一流(🛬)湾(wā(😩)n )区，对内形成(chéng )三个交错的(de )城(🐨)市群(qún )，与港澳开(⏪)展(zhǎ(📅)n )合作，是规(guī )划空间布局的逻(🤐)辑所(suǒ )在。

王福强(🍠)(qiáng )认(🐄)为，粤港澳大湾区(🐽)(qū )的(🥥)国际科技(jì )创新中心和北京(🐱)、上海的科创中(🧦)(zhōng )心(🗒)不同，北京的科创中心更加重(🏰)(chóng )视原始创新，因(🕥)为有(👠)大院大所，有很好(🥑)的国(👼)家(jiā )级科创资源。